jezus wat is t moeilijk om dat ding afgesteld te krijgen.. heb serieus nog nooit in mijn hele brommer ervaring (8jr, 18 brommers en veel voor andere mensen gebeund) zo’n moeite gehad bij zoiets voordat het fatsoenlijk loopt..
zit inmiddels op sproeier 100 (en das nog bij verre te klein:S) dus iets klopt er niet echt
in het begin reageert hij uber, maar na 2 meter is het op (en valt hij weg)
de benzine vindt zijn weg niet goed naar de cylinder,
ik dus zoeken
tank of die niet verstopt zat (benzinekraan tenminste)
of de benzineleiding bekneld was (beetje, morgen even een dunnere halen, ipv auto benzineleiding)
vlotterbak (gecontroleerd, loopt goed en snel vol)
sproeier, en dan is het rare:
de eerste dag liep hij bere goed, sproeier 82..
dag 2 liep hij slecht, sproeier 92 gehaald.. liep veel beter (nog iets te klein)
dus ik sproeier 96 gehaald, stukken beter, bijna goed
sproeier 100, toppie!! voor 1 dag.. veel te veel lucht, dus ik flens gelast om minder luchtdoorvoer te krijgen
toppie!
volgende dag.. weer waardeloos.
en hierbij heb ik echt alles geprobeerd, van gasnaald stand boven t/m onder (liep precies hetzelfde telkens) carburateur reinigen etc..
ik dus gaan zoeken naar andere dingen, lekke keeringen (niets gevonden) afdichting oliepomp (heb ik eruitgehaald namelijk) ook niets mis mee, verder geen lekke pakkingen, geen valse lucht bij de carburateur of spruitstuk.
maw ik ga morgen eens goed nadenken en gewoon een asociale sproeier halen (120 ofzo)
hiermee moet et toch wel goed zijn!