Zo, tijd voor een perso.

Voor wie me nog niet kent:
Ik ben dus Kevin, 19 jaar oud en wonend in Nieuwegein.
Visboer van beroep en als hobby dus de brommers.
Ik heb vooral Citta's en Vespa Ciao's gehad.
Maar ben samen met mijn vader ook in het bezit van een paar Oldtimer Puchjes (MV50 en VS50) en een Kreidler Florett

Afgelopen jaar een stuk of 12 Citta's en 7 Vespa Ciao gehad.
Hieronder een paar foto's van eerdere projectjes.
Misschien dat ik binnekort nog wel foto's vind van andere Citta's ed.

Citta 1


Citta 2:


Citta 3:


Citta 4:


Citta 5


Citta 6


Vespa Ciao 1:


Vespa Ciao 2:


Vespa Ciao 3: (gebruik ik momenteel voor dagelijks vervoer)


Vespa CBA


Vespa Avanti (gaar ding maar met kick en vario)


Zo, dan weet je nu wat over me.

Ik ben weer bezig met een nieuwe Citta voor de zomer.
Hier komen van de week wat foto's bij.

Setup word:
-50cc DR Spoelpoorten geopend
-Belgische carters (12mm inlaat en groot inlaatvlak) Spoelpoorten worden doorgetrokken
-12/12 Carb met bromfiltertje
-Bromkrukas
- Homoet

Zo, ik ben eens begonnen met de Citta.
JMPB bestelling is binnen en de meeste onderdelen liggen klaar om te spuiten.
Ook heb ik al een paar onderdeeltjes gespoten om te kijken of de kleur me bevalt.

Een voorproefje van de kleur, het is niet 100% strak dus misschien straal ik deze 2 onderdeeltjes en spuiten we zo overnieuw.
Het is trouwens metallic blauw van Motip.
Deze kleur combineer ik met hoogglans zwart.
Niet erg orgineel maar wel mooi




Zo, ondertussen ben ik bezig met het opbouwen van de Citta.
Momenteel staat de brommer er zo bij:



Ook het blokje zit in elkaar.


En nog een fototje van de Malossi Too Bad.



Zo, na aardig wat uurtjes werk is de Citta af.
Hij loopt nog niet helemaal goed. zodra die warm is start de brommer slecht. hier gaan we nog even wat aan doen.

Paar foto's van het resultaat:







Dat is hem dan.
Ik moet nog wel even wat vettige plekjes wegpoetsen.
Benz elf erg te spreken over deze vering.
Ze komen van mijn Vespa CBA.
Ze zijn veren beter dan die Citta veren met die dunne stangetjes.
Ook trekken ze minder snel krom denk ik

Toch maar weer wat veranderd.
Na een tijd zoeken heb ik eindelijk een Leovince SP op de kop kunnen tikken.
In deze staat kreeg ik hem binnen:


Daarna gelijk maar begonnen met schuren, polijsten en spuiten.
Waarna de pijp er zo uit zag:


Onder de Citta:



Ook zit er nu een schakelaar tussen het draad naar me bobine.
Dat is weer wat makkelijker dan de deco op de kop indrukken

zker jammer van je kick zou hem toch proberen passend te maken

GTZ NV

mooi ding jammer van die kickstart

Hier blijft een mooie combi vind ik het is alleen niet zo orgineel.

Zit nog in twijfel of ik er zo'n dranghek op zet...best makkelijk om spullen te vervoeren...

Even alles geupdate.

Momenteel bezig met het opbouwen van mijn Citta voor het dagelijkste gebruik

mooi kevinziet er netjes uit man.
ik houd de updates in de aten

Erg mooi geworden Ik persoonlijk zou er nog wel even van die voorvorkhoesjes op zetten.

hey,grandioos
dat ziet er weer goed uit man.altijd gaaf,weer zo`n helemaal opgeknapte citta.
echt super.

Raar model die Leovince..

Met welke kom je naar de meeting ???

goede kleuren combinatie!
vooral dat met die traanplaten en die velgen! zuit er puik uit
heb je zeker de startveren uit de koppeling gehaalt voor dat kickblok of niet?

mooise perso

GRZ
joosten

Ziekziek je heb er egt veel gehad man
Die SP vind ik nog steeds sexy
Suc6 nog

Heb je trouwens nog een duozitje thuis liggen?
Pm me maar als je er eentje hebt!

Ik ben heel erg benieuwd naar je blokje Kevin.
Foto's willen we!