JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Vorige pagina Volgende pagina [1] > 2 < [3] [4] [5] [6] [7]

Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#395405   05:29 14-06-11 GMT    
Bedankt voor de reacties, maar de credits voor het laswerk gaan toch zeker naar Eidos uit. Die heeft gewoon ook een zeer mooi lasapperaat hiervoor.

Om speedbuxy wat gerust te stellen. Het zijn geen sierflensjes geworden op de DR evo en de 46mm Polini. Beide uitlaatpoortjes zijn wat bewerkt en idd het hele uitlaatkanaal is veel groter gedremelt. Let wel de Doorgang is ook geen 27mm dat is de buitenmaat van de flens.

De Polini is verder nog wat bewerkt door de boosters te verbreden en heb ik veel aandacht besteed om niet het onderste tapeind bloot te leggen in de uitlaatpoort. Deze zal alleen nog eens opgeboort moeten worden naar een overmaat om de aanwezige krasjes weg te werken. Vandaar dat eerst de DR geproeft gaat worden.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9891 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#395423   09:34 14-06-11 GMT    
Citaat
Martino :
Om speedbuxy wat gerust te stellen. Het zijn geen sierflensjes geworden op de DR evo en de 46mm Polini. Beide uitlaatpoortjes zijn wat bewerkt en idd het hele uitlaatkanaal is veel groter gedremelt. Let wel de Doorgang is ook geen 27mm dat is de buitenmaat van de flens.



Daar wil ik dan wel eens een foto van zien?
Want omdat op te dremelen naar een maat dat die 27mm flens nut heeft, moet je best wat oplassen om de flens heen.
En dat zie ik op de foto,s niet terug.

Edit
En zeg dit niet om te pesten, maar ik weet uit ervaring dat er qua ruimte in een flens/cilinder zonder oplassen nooit meer dan 18 a 19mm zit.
En dit is ook nog iets wat je met de slijptol op compressor best wat tijd kost om te realiseren.
Dus het gaat erbij mij niet in dat jullie en de boel hebben opgelast en vervolgens ook tot pak weg en 25mm hebben uit gedremeld.
Alleen dat zou met een dremel al haast een complete dag taak wezen namelijk.
(laat staan in 2fout)

Dit bericht is aangepast door speedbuxy (09:46 14-06-11 GMT, geleden)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#395439   10:29 14-06-11 GMT    
Citaat
speedbuxy :
maar ik weet uit ervaring dat er qua ruimte in een flens/cilinder zonder oplassen nooit meer dan 18 a 19mm zit.



Een DR70evo kun je van voor-tot achteren tot 22mm binnendiameter opfresen zonder bij te hoeven lassen. Ter hoogte van de flens kun je tot 23mm gaan.



Buitendiameter is 26.5mm, wanddikte is ong 1.5-1.7, binendiameter is dus rond de 23mm
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#395454   11:24 14-06-11 GMT    
Foto's van mijn cilindertjes kan ik nu niet maken op werk, maar Arvid heeft evenwel een mooi voorbeeldje geschoten. Ik heb ook nooit aan oplassen gedacht met deze cilinders. Simpelweg alleen het kanaal wat vergroten. Het vergroten van alleen het kanaal heeft al aardig wat tijd gekost namelijk. Mijn wijsvinger gaat er nu makkelijk doorheen en betekent daarmee dat het kanaal dus in ieder geval groter dan 20mm binnendiameter moet zijn op het kleinste punt.

Bij de DR evo is het kanaal net even wat dunner dan bij de Polini. Wil ik echt nog een keer zoals speedbuxy zegt een grote flens op een cilinder maken dan pak ik hiervoor liever een Zeta. Die is hiervoor standaard al veel geschikter.

Als opmerking wil ik ook nog wel plaatsen dat de buitendiameter van 27mm is gekozen vanwege een aantal uitlaatjes in die maat.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9891 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#395462   12:06 14-06-11 GMT    
Citaat
ArvidW :




Ik zie hierop de foto anders duidelijk de ring van de orginele afgezaagde van 22mm flens nog zitten, dus hoe hij dan 23mm groot qua doorlaat kan wezen is mij een raadsel
Maargoed ik ga niet ieand perso verneuken met een offtopic, maar weet wel dat zonder oplassen je nooit aan een mooi egaal overlopend trajeckt van +- 25mm komt.
En ook niet 23mm gezien je dan de hele orginele flens weg zou moeten dremelen die op jou foto nog duidelijk aanwezig is.

Edit
Hier mijn flens is duidelijk groter uit gedremeld dan de jouwes.
En toch kom ik maar 18mm uit dus weet niet in welke droomwereld jij op 23 uitkwam




Dit bericht is aangepast door speedbuxy (12:18 14-06-11 GMT, geleden)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#395465   12:20 14-06-11 GMT    
Het raadsel is niet zo heel moeilijk:



Slijp heel die 22mm flens eens vlak, je ziet dan dat er gelijk een vlak ontstaat met een buitendiameter van 26mm




Bedankt dat je me na 5 jaar nogsteeds niet op mijn woord geloofd. Andree, ik ben geen opscheppend 15jarig prutsertje, ik ben een serieuze bijna afgestudeerd HBO werktuigbouwkunde student die weet waar die mee bezig is.

Dit bericht is aangepast door ArvidW (12:32 14-06-11 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#395467   12:27 14-06-11 GMT    
Ik zie het niet als mijn perso verneuken hoor andree. Een andere kijk op dingen brengt ons allen verder. Alle off topic kunnen we later wanneer het niet interressant meer is wel aanpassen.

Maar even feitelijk kan je juist zien op de foto dat de uitlaatflens groote hier dus wel groter is. Als je bij een normale uitlaatflens kijkt van een DR zie je van onder gezien een soort T-vorm. Jij hebt de cilinder wel liggen dus kijk hem maar van dichtbij. Dan zie je het verschil wel.

Maar jij hebt het steeds over een binnendiameter van nu +-25mm, maar als je goed leest was dat ook niet wat ik beoogd heb.
Alleen zorgen dat het kanaal wat groter wordt als origineel en daar tevens een 27mm uitlaatpoort buitendiameter aan te lassen voor de verschillende uitlaatjes. Dus dat hele oplasverhaal komt hierbij helemaal niet om de hoek kijken.

Edit: Ik zie dat arvid nou ook al ongeveer hetzelfde zegt. Maar pak de reallife cilinder er maar eens bij dan valt het je direct wel op.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9891 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#395470   12:31 14-06-11 GMT    
Dat geeft idd wel ''wat'' extra spek om in de werken, maar dan nog meet ik daar geen 5mm extra in of uit.
En ik geloof nooit snel iemand op zijn woord dat heeft niks met jou persoonlijk te maken

Edit
Die laaste pic geeft een duidelijker beeld van de extra speklaag.
(neemt natuurlijk niet weg dat de 46 polini dat niet heeft waar het mede in de verhaal ook om ging)
En dat je een leuke opleiding doet zegt natuurlijk niks, ik ken wel meer lui met goeie opleidingen maar dat zijn wel dikke swetsers.
Opleiding maakt je karakter namelijk niet.
(niet dat ik jou een swetser vind hoor verre van dat zelfs)
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

ArvidW
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7410 posts
Eindhoven Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Original (AW50-4t)
Carters : Original tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Leovinci CC modified
Krukas : Original tuned
Snelheid : 80kph GPS
Brommer : Citta

Meer...
#395471   12:35 14-06-11 GMT    
Damn, zeg je nou dat ik zo ongeveer gelijk hebt dat maakt mijn dag weer goed (printscreen!)

Om jou ook even tegemoet te komen, jouw cilinder lijkt ook fors minder vlees rondom te hebben dan de olympia die ik poste of mijn eigen DR70evo. Misschien is in een ander jaar geproduceerd

Edit: Ow, wist niet dat het een 80polini was. Nouja, komt het daar door.

Edit 2:80polini was idd wat krapper:
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9891 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#395476   12:57 14-06-11 GMT    
Citaat
ArvidW :
Damn, zeg je nou dat ik zo ongeveer gelijk hebt



Ja ik moet idd bekennen dat het erg sterk op lijkt dat de DR evo wat meer spek heeft
Had je wel even wat eerder mogen melden dan had ik een oude Dr gekocht om op los te gaan ipv een malossi 43
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

eidos
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1230 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm MS
Carters : Elec. Spoelpoorten + Inlaat.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma / Gianelli / Leovince
Krukas : DR Race Krukas
Snelheid : 1,6 Kw
Brommer : Citta

Meer...
#395495   14:42 14-06-11 GMT    
Citaat
speedbuxy :
Verder wel netjes gelast zeker voor een 3e keer



Thx

Het idee achter deze flenzen was inderdaad gewoon om het kanaal wat groter te maken. En dat was netjes gedaan door Maarten. Vervolgens de flens erop gelast en nu kan het kanaal zelfs nog groter door het mooi op elkaar over te laten lopen. Daar is nog genoeg vlees voor door de las. Het is in ieder geval al een stuk groter dan normaal. Las moet nog ff netjes afgewerkt worden.
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#396464   14:39 19-06-11 GMT    
Vandaag toch een regenachtige dag dus kon ik mooi verder met de dremel. Ik heb mijn Creco nog even onder handen genomen en de boosters verbreed en recht gemaakt. De Polini 46mm Polini heeft ook bredere boosters gekregen en een begin gemaakt met het afwerken van de flens.

De Dr evo heb ik vandaag klaar gemaakt voor montage. Flens mooi geflowed van binnen en gepolijst. Van buiten de lasnaad terug gelegd en in zijn totaal de flens korter gemaakt. De uitlaatpoort zelf is 0,5mm omhoog gelegd en in totaal 1mm verbreed.

Hier de plaatjes van een normale DR evo en de bewerkte



Dit bericht is aangepast door Martino (14:46 19-06-11 GMT, geleden)
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#399658   15:22 06-07-11 GMT    
Vandaag mijn Leo HM chroom gecoat voor de Ciao. De brommer miste nog altijd een chomen uitlaat. hier de foto's.

Voor dat hij de oven in gaat.


Hier het resultaat met oude Leo carbon demper van de HM voor minarelli vertikaal.

en een soort van closeup.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9891 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#399660   15:26 06-07-11 GMT    
Dat ziet er ERG nice uit man
Dat zal zeker niet mis staan op je brom
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Lastpak
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1191 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 eurocilindro met LC Euro kop
Carters : ATG turbo zij-inlaat + elec ori
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : gianelli hyper racing
Krukas : ATG krukas
Snelheid : afstel-fase
Brommer : Citta

Meer...
#399662   15:27 06-07-11 GMT    
supervet! een chrome HM is altijd een lust voor het oog.
de demper vind ik ook gaaf, redelijk dik maar het kan nog net.
Gebruiker Bericht

Steven
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1130 posts
Haren (Gn) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR evo
Carters : CP
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Gianelli City
Krukas : piaggio brom
Snelheid : braaf 50.
Brommer : Citta

Meer...
#399663   15:28 06-07-11 GMT    
mooi gedaan! veel werk er aan gehad? is het ook mogelijk met andere uitlaten maarten?

ik kom deze week m'n brugje nog ff bekijken en ophalen
Klik voor Perso

Eerst een tikkie, en dan een jezusklap.
Gebruiker Bericht

dihagie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
219 posts
Bedum (Groningen) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 41 polini
Carters : Elec. bewerkt.
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Proma CC
Krukas : brom
Snelheid : 54 op gps
Brommer : Citta

Meer...
#399665   15:31 06-07-11 GMT    
het is dus echt gecoat? ipv van verchroomd? waar heb je dat laten doen?
Gebruiker Bericht

Jarco
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3227 posts
Leerdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Pina Silver
Carters : Elec. SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : Mazzu Pina.
Snelheid : 69 GPS
Brommer : Meerdere

Meer...
#399667   15:43 06-07-11 GMT    
Kijk hem glimmuh jonguh!

Zeer strak idd, ben echter wel beneiuwd hoe de coating houd in de voorbocht?
Life's to short to spend all your time on Marktplaats or Ebay. ;)
Gebruiker Bericht

Vertigo
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1768 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 1147cc Triumph Spitfire
Carters : Standaard Triumph Spitfire
Carb. : 30mm
Poelie : ronde
Uitlaat : RVS custom
Krukas : Standaard Triumph Spitfire
Snelheid : 140
Brommer : Anders

Meer...
#399668   15:45 06-07-11 GMT    
Echt heel erg tof! Zoals dihagie ook al vraagt, waar heb je dit laten doen?
If you're havin' girl problems i feel bad for you son
I got 99 problems and a bitch ain't one
Gebruiker Bericht

kevin030
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
935 posts
Nieuwegein Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR evo
Carters : Berini Bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince Siluro
Krukas : Brom
Snelheid : Geen idee
Brommer : Citta

Meer...
#399669   15:45 06-07-11 GMT    
Holy mother, die pijp ziet er echt netjes uit!!!
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#399670   15:53 06-07-11 GMT    
Thanks for the reactions. Ik wilde eerst even kijken wat het resultaat zal zijn met deze uitlaat die ik toevallig in de buurt had liggen. Jammer dat ik geen foto had van hoe de staat eerst was deze was namelijk aardig bruin en zwart van de roest en roet. In de toekomst komt er natuurlijk een chromen Polini uitlaat onder de Ciao te hangen.

Deze hele klus heeft me wel de hele dag geduurd aangezien het voorbereidend werk nogal veel tijd met zich mee draagt. De uitlaat moet echt helemaal kaal zijn van roest lak vet etc. anders hecht de coat niet goed. Toch ben ik zeer tevreden. Het is dan niet echt verchroomd en heeft iets van een blauwe gloed over het geheel. Het komt aardig in de buurt van verchromen. Jou brugje is ook veel minder Steven vanwege het niet goed cleanen ervan, maar de coat is wel keihard. Dit rotklusje mag je voortaan zelf gaan doen.

Ik ga hem zo maar eens onder de brom hangen en kijken hoe het staat. En hoe de coat vooral in de voorbocht dan wel of niet reageert op vernieuwde hitte?
Gebruiker Bericht

beunhaaz
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1354 posts
Maastricht (; Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Good old Creco
Carters : Kickcarters getuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : Kickkruk
Snelheid : Toinfinity and beyond
Brommer : Bravo

Meer...
#399671   15:56 06-07-11 GMT    
Zelf gedaan? :O of laten doen bij bedrijf? Want dat is echt geniaal mooi:O
Citta chapter has been closed. The Bravo has openend a new one!
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#399675   15:59 06-07-11 GMT    
Ooh ik dacht dat het wel uit de tekst te filteren was, maar idd heb ik dit zelf gedaan.
Gebruiker Bericht

Waarom?
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1065 posts
Harderwijk Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Pinasco 46 Ont:Pinasco/elec
Carters : Malossi
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Calibrata 30mm
Krukas : Mazzuchelli vol
Snelheid : 104km
Brommer : Citta

Meer...
#399681   16:22 06-07-11 GMT    
Dat is zeker mooi geworden Had eerlijk gezegd niet verwacht dat dit zo overeen zou komen met echt verchromen. Beste oven heb je trouwens, ik kan hier geen hand made in kwijt en houd bij een Proma Chrono wel op
Gebruiker Bericht

peter139
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
797 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : home made polini 46mm L.C.
Carters : malossi reedvalve bewerkt
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Malossi too bad 22mm
Krukas : racekrukas merk DR
Snelheid : 145
Brommer : Ciao

Meer...
#399682   16:27 06-07-11 GMT    
mooi gemaakt man! welk merk/type heb je gbebruikt? is dit zo'n poedercoatsetje voor thuis?

Ik heb ook al geinformeerd naar een echte chromen uitlaat. Dit kan alleen als de uitlaat nieuw is dus nog nooit gebruikt. Dit heeft te maken met roet ofzo. Je kan de uiteinden ook niet afdichten want dan gaat ie drijven in het chroombad.
maar dit is mooi genoeg!
Gebruiker Bericht

tnerual
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1527 posts
Boortmeerbeek( LEUVEN ) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Pinasco *DEPS*
Carters : Brom [BE][electr][Bew.+Geveild]
Carb. : 13 / 13
Poelie : Polini + Fox Clutch
Uitlaat : Proma CC Grote Bocht+TwinPolymer
Krukas : ITALIAANSE
Snelheid : 86 (Malossi Gears°1996)
Brommer : Meerdere

Meer...
#399698   17:26 06-07-11 GMT    
Citaat
peter139 :
mooi gemaakt man! welk merk/type heb je gbebruikt? is dit zo'n poedercoatsetje voor thuis?

Ik heb ook al geinformeerd naar een echte chromen uitlaat. Dit kan alleen als de uitlaat nieuw is dus nog nooit gebruikt. Dit heeft te maken met roet ofzo. Je kan de uiteinden ook niet afdichten want dan gaat ie drijven in het chroombad.
maar dit is mooi genoeg!



Ze kunnen het heus wel onderdompelen, ook als ie afgesloten is hoor..
Gebruiker Bericht

Gerarduz
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
638 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi 47DEPS/46,5mm,42Alu,41DR
Carters : 2xRV's/2xSpeedengine's/ ELek& CP
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Proma CC/Cannon/Top1/GiaMega&Leo
Krukas : Mazuchelli/Piaggio & Olympia
Snelheid : Nooit hard zat!
Brommer : Si

Meer...
#399758   19:34 06-07-11 GMT    
Zeer net resultaat , verbazingwekkend knap staaltje powder coaten .
Ik ben benieuwd hoe de coatlaag op de uitlaat, zich onder hoge temperatuur houd , maar dit zit dr echt veel belovend uit

Minder dan 1Kw!, daar word ik niet vrolijk van!
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#399760   19:39 06-07-11 GMT    
Direct vandaag ook even de uitlaat eronder gelegd en heb gelijk iets meer dan 10km gereden. Ik durf wel te zeggen dat hij helaas niet mooi blauw kleurt bij de voorbocht maar gewoon blijft zoals hij er vers onder ging. Ook niet verkeerd denk ikzelf.

Wel is de kleur chroom wat lichter als de rest van mijn chroom Ciaotje. Ook wel te zien op de foto. Dit moet ik nog even uit vogelen met kleurmengen en andere soorten chroom coat. Dit was gewoon plain high chrome.


Ps. de foto is klikbaar.
Gebruiker Bericht

Helios
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
857 posts
Drachtstercompagnie Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46,5 Malossi / 46 PM
Carters : Elc. SE / Elc. EVO
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Fire / Summit bovenlangs
Krukas : AR / Nuova Mazzucchelli
Snelheid : 80 kin op de teller
Brommer : Citta

Meer...
#399762   19:41 06-07-11 GMT    
Zo mooi pijpje! Dempertje staat hem ook goed.
Gebruiker Bericht

Vertigo
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1768 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 1147cc Triumph Spitfire
Carters : Standaard Triumph Spitfire
Carb. : 30mm
Poelie : ronde
Uitlaat : RVS custom
Krukas : Standaard Triumph Spitfire
Snelheid : 140
Brommer : Anders

Meer...
#399763   19:43 06-07-11 GMT    
Ziet er echt heel erg netjes uit, heb je ook een foto van je gereedschap dat je hiervoor gebruikt hebt?
If you're havin' girl problems i feel bad for you son
I got 99 problems and a bitch ain't one
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#399767   19:50 06-07-11 GMT    
Foto heb ik niet van het gereedschap wel een lijstje in volgorde van handelingen.

Dremel + benodigde opzetstukjes om de lasnaden te egaliseren
Schuurpapier
Staalwol
Katoenen doek
Thinner
ophangen aan haken.
daadwerkelijk coaten met een apperaat van craftsman. (helaas echt crappy kwaliteit)
curen/afbakken in een Leventi bakermat mk3 oven. Alsnog te klein voor bijvoorbeeld een Proma Cannon.

Hierna laten afkoelen en nog een laatste maal oppoetsen.
Gebruiker Bericht

Tonni
Webmaster + Mod.
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5078 posts
Appingedam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi Big DEPS
Carters : Malossi Kickstart Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Giannelli Mega
Krukas : Malossi Kickstart
Snelheid : Variabel
Brommer : Ciao

Meer...
#399783   21:07 06-07-11 GMT    
Ziet er erg goed uit Maarten! Is dit je eerste experiment met het coaten of had je al eens geoefend?
Ik heb hier nog wel een HM liggen die met zo'n kleurtje ook wel mooi zou staan!
Gebruiker Bericht

AA-T RACING
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1695 posts
Hoogezand (Groningen) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi alu big deps
Carters : Reedvalve
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : Simonini thunder
Krukas : Mazu volrond
Snelheid : 104 km/h GPS
Brommer : Meerdere

Meer...
#399816   22:40 06-07-11 GMT    
mn volste respect hiervoor! resultaat mag er wel wezen
Gebruiker Bericht

erikbloemberg
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
942 posts
leek (groningen) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 4x41mm polini h2o
Carters : polini evo
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : top one
Krukas : volle kruk
Snelheid : snel genoeg
Brommer : Ciao

Meer...
#399847   08:57 07-07-11 GMT    
mooi gedaan martino
vespa ciao polini lc h20@ evo engine @ 19mm polini top one
Gebruiker Bericht

tnerual
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1527 posts
Boortmeerbeek( LEUVEN ) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Pinasco *DEPS*
Carters : Brom [BE][electr][Bew.+Geveild]
Carb. : 13 / 13
Poelie : Polini + Fox Clutch
Uitlaat : Proma CC Grote Bocht+TwinPolymer
Krukas : ITALIAANSE
Snelheid : 86 (Malossi Gears°1996)
Brommer : Meerdere

Meer...
#400033   10:14 08-07-11 GMT    
Weeral chrome.. En ook uitlaat.. Hopelijk niet zoals die van Fons, ..
Ik wil er geen kwaad bloed mee opbouwen, maar ik zeg het maar even

Ben eigenlijk wel heel benieuwd!
Gebruiker Bericht

Edjuh
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
7685 posts
Amsterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Olympia
Carters : mix bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Giannelli city
Krukas : mix
Snelheid : `55
Brommer : Bravo

Meer...
#400076   13:42 08-07-11 GMT    
Hoezo, hopelijk niet zoals die van fons? Is dat dan teveel kopieren? Dit ciao'tje rijdt al jaren zo rond.

En waar ben je benieuwd naar? want de foto's staan hierboven.
Gebruiker Bericht

tnerual
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1527 posts
Boortmeerbeek( LEUVEN ) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Pinasco *DEPS*
Carters : Brom [BE][electr][Bew.+Geveild]
Carb. : 13 / 13
Poelie : Polini + Fox Clutch
Uitlaat : Proma CC Grote Bocht+TwinPolymer
Krukas : ITALIAANSE
Snelheid : 86 (Malossi Gears°1996)
Brommer : Meerdere

Meer...
#400089   14:07 08-07-11 GMT    
Ik zat verkeerd.. Nevermind..
Gebruiker Bericht

Tonni
Webmaster + Mod.
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5078 posts
Appingedam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Malossi Big DEPS
Carters : Malossi Kickstart Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Giannelli Mega
Krukas : Malossi Kickstart
Snelheid : Variabel
Brommer : Ciao

Meer...
#400097   14:26 08-07-11 GMT    
Ben benieuwd naar het volgende Powdercoat projectje.
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#400154   17:36 08-07-11 GMT    
Inmiddels heb ik al wel meer gecoat en zal je binnenkort ook vast de Citta van eidos hier op het forum zien. Ikzelf heb ook 2 complete citta's als project in het verschiet. Laat zich raden welke thema's ze meekrijgen had het idee al erg lang liggen maar nu eindelijk alles compleet. Binnenkort dus meer...

Maar Tonni waarom wil je jou splinternieuwe uitlaat gecoat hebben die zit toch nog aardig in de lak dacht ik zo?
Gebruiker Bericht

Mike
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5444 posts
Rotterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42 Alu/ 46mm Polini
Carters : Speed engine carters
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Top one / Mega / Handmade
Krukas : AR
Snelheid : 45km/h
Brommer : Meerdere

Meer...
#400155   17:38 08-07-11 GMT    
Mijn complimenten voor het resultaat. Hopen dat de kwaliteit van hetzelfde niveau is
Gebruiker Bericht

Florian
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3744 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini Motori
Carters : Polini Speed Engine
Carb. : 16mm
Poelie : 70
Uitlaat : Leovinci SP
Krukas : Malossi halfvolle krukas
Snelheid : 45km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#400160   17:44 08-07-11 GMT    
Wow dit is echt een plaatje van een uitlaat geworden
De coating ziet er ook zeer degelijk uit voor zover ik zien kan.

Als je iets gestraald moet hebben dan laat je het maar weten, want ik heb hier ook nog wel een setje Citta velgen die ook wel hetzelfde coatbeurtje wil hebben als jou Handmade
Pinasco rulez..!
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#404095   23:30 28-07-11 GMT    
Vandaag moest ik wel weer even verder met deze Ciao. Hij stond namelijk alweer een tijdje stil vanwege een lekke band. Wat heb ik een hekel aan banden plakken! Dit weekend staat immers het Holwert toertje op het program vandaar maar eens een nieuw binnenbandje erin gezet. Er zat heel mooi een schroef gedraaid in het loopvlak. En ook de buitenband is toch eigenlijk nu wel aan vervanging toe. Na de VCM zal ik hier maar eens een nieuw bandje om heen doen. De Deestone's gaan maar net even langer als een jaar mee.

Omdat ik toch druk in de weer was met velgen ene bandjes heb ik ook gelijk maar eens een 5 spaker geprobeert te coaten(chroom).

Helaas met een minder resultaat als bij de uitlaat. Ik weet nu dat de originele primer laag ook verwijderd moet worden voordat de coating wordt aangebracht. Het lijkt nu net alsof het een originele kleur grijs is maar dan iets meer glimt. Ook is het oppervlak helemaal niet zo smooth als het hoort te zijn.

Gebruiker Bericht

Jarco
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3227 posts
Leerdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Pina Silver
Carters : Elec. SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : Mazzu Pina.
Snelheid : 69 GPS
Brommer : Meerdere

Meer...
#404103   06:00 29-07-11 GMT    
Ondanks de kwaliteit van de foto ziet het er best aardig uit zo.
Life's to short to spend all your time on Marktplaats or Ebay. ;)
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#418290   17:55 22-10-11 GMT    
Vandaag Wilde ik mijn black chroom ciao gaan gebruiken om mijn Malossi blokje mee af te stellen. Tonni had mijn Pinasco wieltje afgedraaid en deze had ik vorige week al bij hem opgehaald. Vandaag dus samen met Javad aan de sleutel.

Oude 43mm euro blokje eronder vandaan omdat deze toch wat minder liep dan eerst gelijk de cilinder los getrokken. Ik schrok me een hoedje. Een dik loopspoor door de uitlaatpoort heen totaan boven van de cilinder, maar toen ik nog beter de cilinder bekeek zag ik dat ook deze weer dood is. 2 scheuren in het hemd. Bye bye nieuwe eurocilindro. Nog net geen 500km mee kunnen rijden. Samen met dezelfde scheurtjes die ook Javad in de zijne had zitten tel ik nu al 3 43mm Euro's met op dezelfde plekken scheuren in het hemd. Anders dan bij Athena klemde in geen geval de zuiger.

Enfin mijn verlies geteld en maar verder met Het Malossi blok. Ontsteking, wieltje en koelkap gemonteerd en onder de ciao.
Totdat ik het blok vast draaide in de brug. Loopt het afgedraaide Pinasco wiel nog steeds aan tegen het frame. Misschien doordat ik wel een Malossi kruk gebruik en het wieltje net even hoger komt te liggen. Tonni, ik zou graag nog maals het wieltje bij je langs komen brengen. Dan moet toch al het zwarte plastic er maar af.

Schiet dus al lekker op zo'n sleutel dag. Wel positief is dat ik op mijn pekelciao de Calibrata heb gehangen. Eidos had hiervoor 2 busjes gedraaid zodat de flens mooi uit kwam. Resultaat is dat hij idd toch wel wat lawaai maakt, maar niet zo overdreven als je meestal hoort bij deze uitlaten. Nog mooier was mijn top van bijna 90km/h. En dat op een standaard bewerkt blok. Creco cilinder en 12/12 carb. Hoezo een uitlaat voor meerdere cc's?
Gebruiker Bericht

Florian
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3744 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini Motori
Carters : Polini Speed Engine
Carb. : 16mm
Poelie : 70
Uitlaat : Leovinci SP
Krukas : Malossi halfvolle krukas
Snelheid : 45km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#418292   18:02 22-10-11 GMT    
Holy shit:O Bijna 90km/h met een bewerkte Creco met 12mm carb waar gaat het heen met de Vespa's.
Maar zeker een hele nette snelheid

Wel dik balen van je 43mm Eurocilindro..
Pinasco rulez..!
Gebruiker Bericht

Lastpak
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1191 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 eurocilindro met LC Euro kop
Carters : ATG turbo zij-inlaat + elec ori
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : gianelli hyper racing
Krukas : ATG krukas
Snelheid : afstel-fase
Brommer : Citta

Meer...
#418293   18:19 22-10-11 GMT    
doodzonde van die 43 euro, het zijn toch wel bijzonder snelle en zeldzame cilinders.
de snelheid van je creco blokje sta ik echt van te kijken, eigenlijk kan ik het niet geloven.
blijkt maar weer dat elk vespa blokje anders is.
Gebruiker Bericht

Jarco
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3227 posts
Leerdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Pina Silver
Carters : Elec. SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : Mazzu Pina.
Snelheid : 69 GPS
Brommer : Meerdere

Meer...
#418296   18:32 22-10-11 GMT    
Ben jij niet stiekem in Limburg geweest berg afwaards?

Hele nette snelheid voor een budget cilinder.!
Het kan zijn dat ik eroverheen gelezen heb maar met welke overbrenging was dit?

( Jammer van je euro ja, nu ben ik eigenlijk wel benieuwd hoe mijne er uit ziet. )
Life's to short to spend all your time on Marktplaats or Ebay. ;)
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6703 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#418315   21:26 22-10-11 GMT    
Zal je altijd zien. Gooi ik weer eens wat exotisch eronder krijg je dit. Idd eeuwig zonde van deze cilinder. Het vreemde is ook dat ze op dezelfde wijze zijn gescheurd. Met monteren heb ik om op safe te spelen zelfs een overmaat B zuiger in een C cilinder gebruikt en de 3 tapeinde moeren niet te vast gedraaid om niet teveel spanning op de cilinder te krijgen.

Anyway ik ga gewoon lekker door met de good old Creco. En Lastpak ik kan het eigenlijk zelf ook niet geloven.
Dit Creco blokje is dan wel een bougievreter. 1 week oude NGK ontstoorde bougie begint al weer te haperen vooral op top.
Toch lijkt de snelheid hier niet te onder lijden.

Volgende plan is nu eerst maar een geheel nieuw bewerkt Creco blokje met 13/13 en iets verder getuned.

@ Jarco; Lekker de cilinder op je blokje laten zitten. Zodra je de cilinder eraf trekt kan je alleen maar ellende tegen komen. Wat niet weet wat niet deert.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9891 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#418318   22:23 22-10-11 GMT    
Das zonde
Verkoop de rest van je euro,s dan maar snel aan mijn, want 3x is ook scheeps recht
En een calibrata kan idd ook gewoon stil zijn want stephan zijnes was ook redelijk stil bij de adam toer.

En die 90km moet ik eerst zien dan geloven, want jij bent ook niet een veder gewicht te noemen
Of je typt dit idd vanuit je bungalow in limburg pal gelegen aan de vaals berg
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1879 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec/ tuned
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : Brom/ tuned
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#418384   19:26 23-10-11 GMT    
Ik ben samen met Martino langs een snelheidsmeter gereden, toen we er langs scheurden gaf hij 79 aan bij Maarten maar die zat nog lang niet aan zijn top, dat ding jankte maar door en ik schat dat hij er de rest van de weg nog zo'n 7 km bij op gooide. Dat komt op een totaal van 86 km pu.
Wellicht zitten die latente 4 km ook nog wel in dat blokje verscholen.
Ik zou er, nu ik dit meegemaakt heb, niet raar meer van opkijken.
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M J+D <3