JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Vorige pagina Volgende pagina [1] [2] [3] > 4 < [5] [6] [7]

Gebruiker Bericht

Bas23
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
580 posts
Veluwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 49,9CC
Carters : Standaard
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Orgineel
Krukas : Standaard
Snelheid : elke keer weer anders
Brommer : Ciao

Meer...
#506008   16:27 26-10-14 GMT    
Altijd et werk Jos! Ziet er netjes uit!
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32933
C9 1968 Blu( Verkocht maar komt terug!!!)
C9n 1968 Orange
C7 1972 Lusso azuro Blu
Gebruiker Bericht

Nick050
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
246 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 mm DR
Carters : Piaggio
Carb. : 13 / 13
Poelie : 65
Uitlaat : citypower
Krukas : Piaggio
Snelheid : +-60
Brommer : Citta

Meer...
#506037   12:39 27-10-14 GMT    
Ziet er goed uit die Si,mooi kleurtje ook,ben benieuwd naar het resultaat.
Rest van je brommers staan er ook netjes bij
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3247 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#508200   21:25 01-01-15 GMT    
Nieuw jaar, nieuwe update! Ik heb echt mijn best gedaan om niet teveel foto's erin te proppen, maar dat is erg moeilijk sorry! Dus ga even roken terwijl de pagina laad of zet een kop thee

Allereerst wens ik iedereen een gelukkig nieuw jaar, ik hoop dat we met zijn allen veel mogen sleutelen, en vooral rijden! Zou ook leuk zijn als we wat nieuwe toerders mochten verwelkomen!

Ik ben zelf alvast begonnen om een Euro 50 blokje voor de VCT in elkaar te zetten, het is niet de meest comfortabele cilinder om een toertje mee te rijden maar wel een heel betrouwbare! Bovendien is deze cilinder pas net ingereden en het is hoog tijd dat hij gaat doen waar hij voor gemaakt is!
De CP carters zijn bewerkt voor de Eurocilindro 50, met grote dank aan Mike met zijn tandartsprecisie! Goed bezig!




De krukas is een DMP krukas, deze heeft pas een paar km gedraaid en ik vertrouw m opzich wel . Ik weet dat ook deze
DMP krukken nog wel eens breken, maar ik rij maar met een vliegwiel van 713 gram dus dat zou toch goed moeten gaan




Mooi pakkingkje geknipt! Van 0,5mm pakkingpapier dus niet die dikke zoals uit de vorige update.



Op de zuiger heb ik met een zwarte merkstift het gat in de zuiger afgetekend, en als de zuiger dan in de cilinder zit kun je goed zien dat de zuiger maar 2 in plaats van 4 poorten voedt... Ik ga nog eens proberen wat het verschil is met een dichte zuiger. Eventuele tips en ervaringen zijn welkom!




Toen kon het blokje weer in elkaar, nog even voor alle zekerheid testen of het echt luchtdicht is allemaal! Het carter was mij namelijk verkocht als "te ver gevijld" maar toen ik het openhaalde had ik het idee dat het wel goed was En dat was ook zo gelukkig!
Dit is de ultieme Vespa liefde



Toen kon het hele gebeuren weer in elkaar, uiteraard zonder koppakking!





Na de Nieuwjaarstour leg ik dit blokje onder de Superbravo om het eens te testen! Ik ben ook nog bezig met een DR50 blokje voor de Limbotour, met een Eurocilindro de bergen in lijkt me niets..
Verder ben ik nog lekker bezig geweest om de varioklok van de Superbravo weer een beete netjes te maken, aangezien die aan alle kanten vreemde geluiden maakte. De koppeling was ook flink op, de startsegmenten gebroken en de lagers hadden speling.
Paar fototjes van de klok, zie de puntige tandwielen! Ik heb ze maar verwisseld voor wat tandwielen die ik nog had liggen die er beter uitzien.





De koppeling is voorzien van nieuwe lagers! Ook heb ik er een paar zwarte Malossi veertjes ingezet, en uiteraard alles schoongemaakt.







Het koppelingshuis is schoongemaakt en voorzien van een paar nieuwe PIAGOR () segmenten





Toen kon het weer in elkaar, deze keer met een set 90 schijven! De achterste schijf is nieuw van JMPB want zoals te zien was de schijf die bij de set zat niet echt fit meer Helemaal uitgelubbert maar het is weer in orde! Wie weet leg ik de varioset in de loop van het seizoen weer onder de Bravo maar eigenlijk bevalt de Poeliepower me ook wel.





Wat hebben we verder nog gedaan de laatste tijd?
Genoten van de laatste lekker warme tourdag eind november en nog een paar pakkingen gesneden met de kerst




Dit was het weer, volgende keer wat foto's van de Si die al lekker opschiet!
Gebruiker Bericht

DinoH
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1258 posts
Beuningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : SE+Pinasco Zijinlaat
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : DR opentap
Snelheid : Gas!!
Brommer : Ciao

Meer...
#508202   23:44 01-01-15 GMT    
Weer een gave update Jos! Pagina laden duurde nog geen seconde hoor haha.
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1132 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#508203   07:58 02-01-15 GMT    
Master of details

Nice work and nice weather view from your balcony.
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Robertez
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
761 posts
Alphen aan den Rijn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc DR 38,4 mm
Carters : Belgische: Elec & Berini Elec
Carb. : 13 / 13
Poelie : Variomatic 90mm
Uitlaat : Leovinci SP Ciao of Si versie
Krukas : Kickstart, stnd pen 10 brom
Snelheid : 50 +-
Brommer : Meerdere

Meer...
#508208   12:27 02-01-15 GMT    
Mooi revisie werk en leuke update met veel foto`s

Piagor? ipv Piaggio haha
SUPER BRAVO PERSO 3, ZIE LINK VOOR MEER INFO
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&p=459907#459907
Gebruiker Bericht

Cеть-2
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
40 posts
Амстердам Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : origineel/dr50
Carters :
Carb. : 12 / 10
Poelie :
Uitlaat : origineel/city power
Krukas :
Snelheid : +-45,5 - 51 km/u
Brommer : Ciao

Meer...
#508214   14:10 02-01-15 GMT    
Jos staat op en gaat naar bed met brommers

Dit bericht is aangepast door Cеть-2 (18:12 02-01-15 GMT, 1052 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9890 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#508215   14:27 02-01-15 GMT    
Mooi verslag weer Jos
Mijn ervaring tov van een open en dichte zuiger in m,n 43mm euro was niet noemenswaardig.
Ik neig te zeggen dat de open zuiger onderin iets meer pit had maar dit kan ook zo verbeelding zijn geweest.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Flippo
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
546 posts
Geleen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm Pinasco
Carters : Speedengine
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Polini top one
Krukas : snor
Snelheid : yet to be tested
Brommer : Meerdere

Meer...
#508218   15:31 02-01-15 GMT    
Wederom een mooi verhaal! Toeval laat zijn dat ik afgelopen maand ook een blokje heb opgebouwd met de euro 50 en ook een blokje met de dr50 haha. Ook bij mij komen ze onder de bravo met poelie power!
Ben zelf ook wel benieuwd naar de bevindingen van een gesloten zuiger.
Gebruiker Bericht

eidos
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1230 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm MS
Carters : Elec. Spoelpoorten + Inlaat.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma / Gianelli / Leovince
Krukas : DR Race Krukas
Snelheid : 1,6 Kw
Brommer : Citta

Meer...
#508219   15:33 02-01-15 GMT    
Alles mooi vers in elkaar De tandwielen van de vario naaf waren goed versleten zo te zien!

Die cilinderkop kan echt niet

Hoe ben je zo aan die lagers gekomen voor de koppeling? Heb je hier ook nieuwe keerringen in gezet?

Goed bezig
Gebruiker Bericht

Bas23
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
580 posts
Veluwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 49,9CC
Carters : Standaard
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Orgineel
Krukas : Standaard
Snelheid : elke keer weer anders
Brommer : Ciao

Meer...
#508223   18:13 02-01-15 GMT    
Mooi werk weer Jos! Maar dat is ook niet anders te verwachten Ga zo door!
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32933
C9 1968 Blu( Verkocht maar komt terug!!!)
C9n 1968 Orange
C7 1972 Lusso azuro Blu
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3247 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#508232   09:19 03-01-15 GMT    
@ Piet30, this is not my balcony, its a temporary bridge . They are now building a crossover bridge for the cyclists, really nice project we will cross this at the Oldtimertour in August

@ Speedbuxy, dat is wat ik eerder ook had begrepen ja, we gaan het zien!

@ eidos, Die cilinderkop is inderdaad verre van netjes, als dit blokje ooit vast onder een brommer komt te hangen dan gaat er wel een nette op.

De lagers voor de koppeling heb ik hier in de buurt gehaald bij een bedrijf dat onderdelen levert voor lopende banden... De code is HK1312 als je daarnaar vraagt zal het bij jullie ook vast leverbaar zijn. De keerringen waren nog redelijk en heb ik dus niet vervangen. (zou ook niet weten waar ik die kan vinden)
Gebruiker Bericht

Nick050
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
246 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 mm DR
Carters : Piaggio
Carb. : 13 / 13
Poelie : 65
Uitlaat : citypower
Krukas : Piaggio
Snelheid : +-60
Brommer : Citta

Meer...
#508254   21:23 03-01-15 GMT    
Netjes allemaal!
Ik ben benieuwd naar de ..Si..
Gebruiker Bericht

SpeedyVespa
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1094 posts
Wilp Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46.5 Malossi
Carters : Malossi Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Mazzuchelli
Snelheid : -
Brommer : Citta

Meer...
#508256   21:42 03-01-15 GMT    
Net blokje en vario koppeling/naaf weer
Ik zou alleen de schaal of blank maken of zwart maar niet rood
Cool dat je die lagertjes hebt gevonden, altijd makkelijk.
Keerring voor de achterkoppeling is ook prima te verkrijgen hoor, even naar een lagerzaak gaan en dan een oude keerring geven, hoogwaarschijnlijk hebben ze meeste er wel 1.
SimoniniCitta
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3247 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#509153   17:47 29-01-15 GMT    
Zoals beloofd, in deze perso update wat foto's van de Si die de goede kant opgaat qua opbouw!

Maar eerst nog een ander verhaaltje:
Ik ben al een tijd bezig met de opbouw van een Malossi 43mm blokje, nadat ik via Guido aan een mooi exemplaar van deze cilinder kwam!

Nu is de tijd wel gekomen om er eens wat foto's van te plaatsen. Basis is een electrisch carter dat ik ten eerste helemaal schoon gemaakt. Daarna is het blok bewerkt voor de Malossi 43 door Mike!






Toen kon het weer in elkaar, helaas heb ik de originele carterhelft niet die bij dit blokje hoort.. Dus ik heb een andere carterhelft moeten gebruiken, dit heeft niet mijn voorkeur aangezien het dan zelden voorkomt dat de kruk in 1 keer perfect draait. Ook hier heeft het best een tijd geduurt voor ik alles spelingvrij draaiend had...
Toch ga ik het eerst proberen, want om nou zonder te testen een goede carterhelft aan de kant te leggen is ook weer zoiets.



De ontsteking is voorzien van nieuwe draden en helemaal schoongemaakt.



En toen kon ook de cilinderkit er weer op! Ik ken de verhalen over deze cilinder met zijn halve zuiger, maar ik als liefhebber van techniek wil gewoon graag met eigen ogen zien hoe hard hij slijt! Deze zuiger is niet nieuw, maar heeft zeer weinig gelopen en de veren zijn nieuw van JMPB.

Wat verder leuk is om te vermelden was dat de zuigerbus van deze zuiger te lang was, de clipjes pasten er niet goed in van 1 kant. Nou heb ik hier 4 van die zuigers, dus meerdere bussen geprobeerd, niet 1 die goed pastte....
Toen heb ik er voor de gein eens een uit een Polini 43mm zuiger gehaald, past perfect! Goed werk weer heren bij Malossi!









Uiteraard ging er ook een loodzwaar vliegwiel op van 1380 gram!



In elkaar, wie kent de lagerstandaard nog?




Zoals jullie zien mis ik nog iets voor dit blokje echt klaar is, dat zijn 2 tules (kabelrubbertjes)... Is er toevallig iemand die er 2 over heeft in goede staat? Ik hoor het graag!
Leuk detail, dit dichte lager trok ik onlangs uit een blokje dat ik hier had voor revisie. Hoe verzin je dit



Het Malossi 43 blokje is nu klaar om eens te starten, als ik die tules heb hang ik het blok een keer onder de Superbravo!

Verder naar de SI!







Nadat ik de laatste 2 delen van het frame zwart had laten coaten, kon het frame weer op de achterbrug. Op dat moment begint het weer
een beetje op een brommer te lijken, mooi dus!




Paar gaatjes geboord voor de kentekenplaat, aan brommers boren in de huiskamer is leuk!




De bedrading is aangesloten, ook het benzinefilter zit er in, dit is niet zo makkelijk bij een Si. De brandstofslang moet in rare bochten om niet in een knik te komen, maar met geduld kom je een heel eind.





Nieuw rekje zit erop,kent iemand dat logo aan de linkerkant? Het zegt me wel iets maar ik kan het niet plaatsen..



De achterste beugels hadden wat roest, nachtje in de cola en flink poetsen doen wonderen!





Dit zadel heb ik jaren terug al eens gehamsterd, ben er erg blij mee het zit heerlijk en je hebt wat opbergruimte. Ook vind ik het mooier als dat gekke "vierkante reet zadel" dat standaard op een Si komt.




Zadeltje erop....





De achterschokbrekers zijn erg netjes opgeknapt door Dylan, alleen de rubbers waren helaas niet meer in nieuwstaat. Ik kon nieuwe bestellen voor 23 euro, maar ik dacht weet je wat ik bestel wel voor dat geld een heel nieuw setje veren en haal ze daar uit... Maar die vlieger ging niet op want de rubbers uit de nieuwere veren zijn smaller.




Dus dan maar met de oude rubbers in elkaar, ik vind nog wel een keer een set nette nieuwe! Die ring tussen de schokdempers enhet frame hoort er tussen bij een Si!!




En dit is dan voorlopig het resultaat! Eind van het jaar moet de Si klaar zijn.

Ik wou dit verhaal afsluiten met een leuke foto van de Nieuwjaarstour, het was geen drukbezochte tour maar de weersomstandigheden waren dan ook niet echt best! Was een leuke rit heren dat er nog maar vele mogen volgen!
Gebruiker Bericht

DinoH
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1258 posts
Beuningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : SE+Pinasco Zijinlaat
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : DR opentap
Snelheid : Gas!!
Brommer : Ciao

Meer...
#509155   18:16 29-01-15 GMT    
Mooie en volle update Jos!
Dat chroom blinkt weer goed, en ben benieuwd hoe die Malossi 43 bij jou loopt.
En laat die veren zitten, ik raad je een monoveer aan!
Gebruiker Bericht

Guido
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
642 posts
Rotterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Standaard, DR 50, Euro 50
Carters : Alleen origineel elektrisch
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : Sito
Krukas : Stuk of 12
Snelheid : 25, 45
Brommer : Meerdere

Meer...
#509157   19:07 29-01-15 GMT    
Dit wordt de mooiste Si ooit.
BC "De Ruige Ronkers"
Gebruiker Bericht

MarcoS
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
562 posts
haarlem Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini Kit Racing 43mm
Carters : Polini kick SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leo vinci racing
Krukas : kick 5tands
Snelheid : 25 + + een beetje
Brommer : Citta

Meer...
#509159   19:18 29-01-15 GMT    
Keurig werk lever je toch af!
Gebruiker Bericht

Fredzzz
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
366 posts
Groningen / Basel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer :

Meer...
#509162   21:09 29-01-15 GMT    
Hele vette Si! Ziet er uit als nieuw! Goed werk.
| MOPARTS RACING | WWW.MOPARTSWEBSHOP.COM | +31(0)681466188 |
Gebruiker Bericht

EJ
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
217 posts
In 't zuide Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc DR
Carters : Kickcarters Belgisch
Carb. : 12 / 12
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : sito +
Krukas : Kick krukas 5 tands
Snelheid : 60 km/u
Brommer : Citta

Meer...
#509172   10:55 30-01-15 GMT    
Ziet er weer super uit!
Leuk hoe je op de details let. Geweldig!
Gebruiker Bericht

bram0vitz
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
394 posts
Renkum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : luchtgekoeld
Carters : jazeker
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : ronde
Uitlaat : aanwezig
Krukas : aanwezig
Snelheid : ja
Brommer : Anders

Meer...
#509173   11:29 30-01-15 GMT    
Leuke update met mooie foto's!
word een nette SI zo!!
All that shines turns to rust, All that stands in time turns to dust.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9890 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#509175   11:48 30-01-15 GMT    
Rood op rood das altijd een goeie combo
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
831 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#509189   15:58 30-01-15 GMT    
Het word een mooi ding die si zoals gezegt rood op rood is altijd mooi
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

Bas23
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
580 posts
Veluwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 49,9CC
Carters : Standaard
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Orgineel
Krukas : Standaard
Snelheid : elke keer weer anders
Brommer : Ciao

Meer...
#509201   19:46 30-01-15 GMT    
Netjes weer Jos! Jij zit niet stil deze winter Ben benieuwd naar het totaal plaatje
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32933
C9 1968 Blu( Verkocht maar komt terug!!!)
C9n 1968 Orange
C7 1972 Lusso azuro Blu
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6700 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#509212   21:33 30-01-15 GMT    
Si tutto rosso!
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1132 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#509225   12:02 31-01-15 GMT    
the first Si that I like

Nice red tone.
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

Justintje32
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
107 posts
Nederland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Vespa ciao
Carters : Standaard
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Citypower
Krukas : standaard
Snelheid : Sneller dan een wijkagent.
Brommer : Ciao

Meer...
#509226   12:13 31-01-15 GMT    
Ziet er netjes uit! Hier ken ik ook van leren joh!
Perso: Klik!
Gebruiker Bericht

Nick050
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
246 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 mm DR
Carters : Piaggio
Carb. : 13 / 13
Poelie : 65
Uitlaat : citypower
Krukas : Piaggio
Snelheid : +-60
Brommer : Citta

Meer...
#509274   14:28 01-02-15 GMT    
Ziet er zeker netjes uit,mooi kleurtje
http://www.jmpbonderdelen.nl/doorvoerrubber-ontsteking-vespa.html
Kwam toevallig deze tegen,misschien heb je er wat aan.Had ze zelf nog nooit eerder op de site zien staan,zijn wel ietsje anders als orgineel

Dit bericht is aangepast door Nick050 (22:20 01-02-15 GMT, 1022 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3247 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#509519   21:55 06-02-15 GMT    
Bedankt allemaal voor de leuke reacties!

@Nick, ik heb ze ook gezien, maar wil toch voor the real thing gaan.. Zullen vast wel eens ergens opduiken.

Tijd voor weer een update! Ik heb nou eenmaal niet zo onwijs veel te doen in de winter en ik ben geen man die 5 dagen per week s'avonds op de bank hangt dus dat is een mooie gelegenheid om een beetje binnen te sleutelen.
Ik heb een DR50 blokje in elkaar gezet, Leuk degelijk blokje om een beetje mee te toeren van de zomer!



Mike was bereid om dit de poorten in dit blokje door te trekken voor mij, en de poorten in de cilinder zijn ook doorgeprikt dus dat gaat vast leuk lopen!



Ik rijd deze DR50 met een zelfgemaakte 0,8mm dikke pakking, dus hij is gelijk een stukje opgehoogd! Leuk expiriment, ik ga hem eerst een tijdje zo rijden en dan eens zien wat het doet met een normale pakking. Uiteraard rijdt ik met een flink gevlakte kop zonder koppakking om nog wel een beetje compressie over te houden.






Hier nog 3 fototjes van een blokje dat ik aan het opknappen ben voor mijn maat Raymond (Haagze SF2 hier op t forum) Hij gaat met ons de VCT meerijden, we zijn er alleen nog niet helemaal uit welke cilinder erop moet komen, suggesties zijn welkom!





Op de foto's is goed te zien dat dit blok wel wat liefde nodig had, alles zat vol plakkerige vieze zooi, en het dichte krukaslager had dikke speling! Toch startte het blokje meteen en liep helemaal niet slecht. Maar voor de VCT is goede voorbereiding belangrijk dus alles moet schoon en in orde zijn! De onderste foto is van na de wasbeurt

In de laatste update wilde ik het eigenlijk al plaatsen, na jaren heb ik eindelijk een nette Grillo gevonden! Speedbuxy nam hem mee naar de Nieuwjaarstour, en nadat er een blok onder lag kon ik eindelijk eens weten hoe in Grillo nou reed (Jaren terug had ik er al eens een, in exact die kleuren, maar daar viel niet meer mee te rijden.



Leuk ding hoor de Grillo, ik moet er even een nette Grillo pijp opzetten en dan kan hij voor de keuring! Van de zomer wil de vrouw ermee gaan rijden. Ik was zo enthousiast over het ding dat ik meteen even een filmpje in elkaar geflanst heb :






Maar goed, het leukste wil ik voor het laatst bewaren, ik kreeg vandaag 2 bestellingen binnen! Die wil ik graag met jullie delen. De linker bestelling is waarschijnlijk wel te raden waar die vandaan komt, de rechter komt van JMPB!



Deze 2 bestellingen hebben raakvlakken in hun afkomst, toch zijn ze verre van vergelijkbaar. Nieuwsgierig?




Dit is wat je krijgt als je de verzendverpakking opent!




En wat zit er in? Geheimen uit het verre oosten!






Ik was blij verrast toen JMPB deze carters ging aanbieden, mijn plan is nu om een compleet Chinees blok op te gaan bouwen! Eens kijken of ze dat net zo goed kunnen als Babi Pangang en Foe Yong Hai maken....
Ik ga de onderdelen een voor een aan een grondige inspectie onderwerpen, en zal ze daarna uitgebreid beschrijven in het meningen en ervaring topic, wordt dus vervolgd!

再見!

輕便摩托車具有由以驅動車輪!

Dit bericht is aangepast door Wilk1985 (22:48 06-02-15 GMT, 1017 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

VespaAvanti
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5258 posts
Ergens in Nederland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo
Carters : SE groot, Simo Klein
Carb. : 20mm
Poelie : ronde
Uitlaat : Simo Calibrata
Krukas : Orgineel
Snelheid : Huuuuuuuuuuuuu!
Brommer : Meerdere

Meer...
#509522   22:37 06-02-15 GMT    
Haha, leuk gedaan Jos, deze China Special
Wauw, het is een Vespa Ciao!
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
831 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#509525   23:15 06-02-15 GMT    
Hahaha super chinees

Ik ben benieuwd als die krukas er wel fatsoenlijk erin gaat
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9890 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#509533   14:39 07-02-15 GMT    
Welke toko was het best qua smaak? Jmpb of je plaatselijke
Leuk plan z,on chinees blokje ben benieuwd hoe lang dat het vol houd.

En qua Grillo
Als de uitlaat een probleem vormt dan neem ik de originele wel mee naar de 2takt dag.
Want is niet dat ik hem echt nodig heb ofzo.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3247 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#510305   18:40 27-02-15 GMT    
Het is nog steeds zwaar off-season in tomatenland, tijd zat om te sleutelen dus weer een update!



Eerst maar eens wat wezen testrijden met het DR50 blok, ik hoopt er een beetje een redelijke top mee neer te zetten, dat is ook gelukt met deze tourenbeuker Leuke wintertestpijp deze techno, hij maakt een gigantische herrie maar je kan er wel een leuke top mee neerzetten als hem in de toeren krijgt.



Zie mijn vinger, toch niet verkeerd met een 50. Echter was dit liggend met de wind in de rug.
Met dit blokje ga ik denk ook de VCT rijden, dus dat betekend ook met volle bepakking heuveltjes op met eventueel tegenwind. Daar vond ik die DR50 toch wat tam voor, ook met andere uitlaten dus ik moest een oplossing vinden:








Die boekjes vind ik altijd prachtig, hoewel ik er wel vaak kanttekeningen bij heb.

Dr raadt aan altijd hun eigen 43 kop te gebruiken, hoewel die al jaaaaaren nergens te krijgen is. Verder raden ze aan altijd een koppakking te gebruiken, maar waarom zit die niet in de kit dan?
Verder staat er (even vrij vertaald) Dat het wel mogelijk is om met de standaard kop te rijden hoewel je dan niet de beste prestaties heb. Met een kop van een Eco (Citta) kun je niet rijden. Geen idee waar ze dit op baseren maar goed. Ik gebruik altijd 43 koppen op 43 cilinders, als je wat doet moet je het goed doen.





Cilinder was uit de doos gelijk perfect vlak.
De poorten komen best leuk overeen, dus ik hoefde alleen de pakking nog wat op maat te snijden.




Om er vervolgens achter te komen dat de pakking op het blok echt TOTAAL niet aansluit, heb het nog wel geprobeerd, maar trekt mega valse lucht dus dat is wel echt een minpunt. Iemand die hiermee zal gaan rijden begint meteen de inrij periode met een te kleine sproeier, dat vind ik wel echt een tegenvaller.



Zelf dus maar een pakking geknipt, liep perfect daarna!

Mooi rubbertje erop zodat het koelkapje niet weer gaat smelten zoals vorig jaar op de VCT



Ik had al eens geschreven over de CIF kop, zie:
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=35510
Die kop die ik toen had was uit de verpakking meteen perfect vlak, dat kon ik van deze niet zeggen.




Je ziet een soort "veeg"zitten, die moest wel eerst gevlakt worden.



Binnen een paar minuten was hij alweer zo glad als het maar kan zijn, maar als je dit niet doet gaat hij hier zeker op lekken! Zowieso is het altijd de moeite waard om de vlakheid (mooi woord) te testen voor montage van een cilinder of kop.
Toen zat alles in elkaar, nu de eerste paar weken maar eens rustig inrijden
Ik had laatst nog een leuke aanwinst, DR41 zonder zuiger voor 2,50. Kost je wel een hele dag rondlopen op een beurs maar toch leuk. Minpuntje was dat er waarschijnlijk iemand met een schroevendraaier heeft zitten wrikken tussen cilinder en kop:



Toen deze foto genomen werd had ik al een tijdje gevlakt, ik denk dat de geulen wel een mm diep waren dus dat is een hoop werk met de hand.



Toch een leuke cilinder, hoop dat ik ook eens tegen een passende zuiger aanloop.
Maar dan heb je wel wat geinigs voor weinig, denk hieraan jongens als jullie van de weekend in Groningen op die brommerbeurs lopen. Als je een klein beetje Vespa gerelateerd spul ziet zoek dan verder want waar rook is is vuur .
Ik wou deze update afsluiten met mijn laatste aanwinst, met dank aan Miniciao1968!



Voor de gelegenheid heb ik de rest van mijn Italiaanse volbloed renstal er even bijgezet



Dit was het weer, volgende update wat nieuws over het China blok!

Dit bericht is aangepast door Wilk1985 (20:19 01-03-15 GMT, 994 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

Bas23
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
580 posts
Veluwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 49,9CC
Carters : Standaard
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Orgineel
Krukas : Standaard
Snelheid : elke keer weer anders
Brommer : Ciao

Meer...
#510310   19:28 27-02-15 GMT    
Leuke update weer Jos, je zit niet stil! Leuk de Mini aawinst
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32933
C9 1968 Blu( Verkocht maar komt terug!!!)
C9n 1968 Orange
C7 1972 Lusso azuro Blu
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
831 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#510319   21:51 27-02-15 GMT    
Jos is ook weer lekker in de weer geweest

Zo'n mini verzameling heb ik nog ergens in een doos zitten vooral al ferrari's 1/18 burago ;P
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

DinoH
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1258 posts
Beuningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : SE+Pinasco Zijinlaat
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : DR opentap
Snelheid : Gas!!
Brommer : Ciao

Meer...
#510321   21:56 27-02-15 GMT    
Leuke update Jos.
Gebruiker Bericht

cch
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
129 posts
noordholland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : polini 46mm
Carters : kickstart speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : proma cc
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Citta

Meer...
#510332   23:27 27-02-15 GMT    
mooie project heb je daar netjes afgewerkt ook hou ik wel van
Gebruiker Bericht

SpeedyVespa
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1094 posts
Wilp Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46.5 Malossi
Carters : Malossi Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Mazzuchelli
Snelheid : -
Brommer : Citta

Meer...
#510333   23:59 27-02-15 GMT    
Leuke update inderdaad Jos
Die Techno Circuit uitlaatjes, iedereen zeikt ze af maar afgezien van die herrie ben ik er best tevreden over
Die 43 mm DR evo gaat je niet teleurstellen, heb nu ook een nieuwe DR70 onder de avanti zitten, ding begint te trillen niet normaal
SimoniniCitta
Gebruiker Bericht

mitchellz
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
44 posts
Assen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50
Carters : kick blok
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : standaard
Krukas : standaard
Snelheid : ?
Brommer : Ciao

Meer...
#510417   15:08 28-02-15 GMT    
bekende grillo

in Hoofdorp gekocht bij bromfietshuis
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9890 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#510425   16:48 28-02-15 GMT    
Dus je bevindingen van de DR50 zijn beter als die van de Euro50?
Zou je op het oog namelijk niet 1,2,3 zeggen.

En ik heb de Techno (zeker prijs technisch) ook nooit een slechte pijp gevonden.
Het was vroeger het alternatief voor de Proma cc en het kwam ook goed mee.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

MarcoS
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
562 posts
haarlem Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini Kit Racing 43mm
Carters : Polini kick SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leo vinci racing
Krukas : kick 5tands
Snelheid : 25 + + een beetje
Brommer : Citta

Meer...
#510432   17:22 28-02-15 GMT    
Ziet er zeker weer netjes uit allemaal.
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3247 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#510433   17:22 28-02-15 GMT    
Aan een vergelijking met mijn all-time favorite de Euro 50 wil ik me niet wagen aangezien ik die Euro 50 op een totaal andere setup had. Het Euro 50 blokje dat ik nu in elkaar heb gezet heb ik nog niet mee gereden dus het is lastig te zeggen.

Bovendien heb ik maar weinig kilometers gemaakt met de DR50, en moet ook zeggen dat de zuiger en veren die ik erbij had al niet helemaal netjes meer waren maar ik vond het nog de moeite waard om te proberen. Verder was het ook voor een deel de dikke voetpakking denk die me een hoop compressie kostte wat niet meehielp met de power onderin.

Ik denk dat er met een nieuwe zuiger + veren ook nog wel meer in had gezeten trouwens maar ik wil gewoon graag wat meer. (Dat gevoel is wel bekend denk)

Ik heb ondertussen al weer aardig wat rondjes rond de kerk gereden met de 43 DR, en bevalt goed tot nu toe! Heb hem nog niet volgas opengetrokken uiteraard maar ik verwacht wel lekker mee te kunnen doen dit tourjaar

Dit bericht is aangepast door Wilk1985 (22:42 28-02-15 GMT, 995 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

MarcoS
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
562 posts
haarlem Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini Kit Racing 43mm
Carters : Polini kick SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leo vinci racing
Krukas : kick 5tands
Snelheid : 25 + + een beetje
Brommer : Citta

Meer...
#510443   18:24 28-02-15 GMT    
Tis jammer dat je geen goede 41mm zuiger/vren hebt. Ik vind deze juist een hele leuke tussenmaat met aardig wat koppel en behoorlijk in de toeren.
Ik heb weliswaar geen ervaring met open poorten in de 41mm..,
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3247 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#510444   18:33 28-02-15 GMT    
@ MarcoS, met die 41mm heb ik nog niet gereden want daar heb ik helemaal geen goede zuiger voor. Ik geloof best dat die wel lekker presteert. En dat ga ik ook zeker nog eens proberen

Ik had het over de normale 50cc DR50.
Gebruiker Bericht

MarcoS
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
562 posts
haarlem Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini Kit Racing 43mm
Carters : Polini kick SE
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leo vinci racing
Krukas : kick 5tands
Snelheid : 25 + + een beetje
Brommer : Citta

Meer...
#510447   19:02 28-02-15 GMT    
Ja dat had ik wel begrepen, ik bedoel meer dat het zeker leuk zou zijn om de vergelijking te ervaren. De 41mm trekt namelijk verrassend lekker op, wat ik bij de DR evo een beetje mis
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3247 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#510453   22:40 28-02-15 GMT    
Ah ok . Nou dat is dan nog meer een motivatie om eens te gaan zoeken naar een passende zuiger voor die 41mm DR!
Gebruiker Bericht

R.Zwiers
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
441 posts
Zwolle Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm W-poort Polini/ 41mm Polini
Carters : Polini 19mm zij inlaat/Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leo Krul/ Citypower
Krukas : Bromkick / Brom
Snelheid : 25+
Brommer : Meerdere

Meer...
#510583   12:16 03-03-15 GMT    
Ziet er vet uit allemaal he goed bezig haha. super nette si
Als je die zuiger hebt gevonden wil ik het graag horen, mn zuigerveren van mn 41mm dr beginnen op te raken, ik merk het aan zn trekvermogen, en nieuwe zijn er dus niet te krijgen
Gebruiker Bericht

#RIDINGSOLO
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
497 posts
Rotterdam/Utrecht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : PoliniMotori 41
Carters : Tuned Carters
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Proma
Krukas : brom
Snelheid : 80+
Brommer : Ciao

Meer...
#510584   13:03 03-03-15 GMT    
https://www.m2trading.com/nl/webshop/motor/zuigers/zuiger-vespa-gilera-41-12-dr

Proberen jullie t hier eens.
Ik ben r ook geslaagd voor een polini 41 zuiger en volgens mij Filippo voor z'n dr zuiger.
Gebruiker Bericht

Joukel
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
91 posts
Fryslan Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo tuned
Carters : STD uitgevijld
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Proma cc
Krukas : Std
Snelheid : 88 gps
Brommer : Meerdere

Meer...
#510688   11:11 06-03-15 GMT    
Ziet er allemaal zeer netjes uit!!

Ben zelf op zoek naar zo'n setje voor de ophanging van de achterbrug (Naaldlagers,bus,bout en te kleine ring haha) waar heb je die set vandaan? Kan ze namelijk nergens vinden...
Vespa Si Mix / Vespa Bravo 1st gen / Vespa Boxer 2
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3247 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#510694   12:32 06-03-15 GMT    
@ Black, bedankt goeie tip niet duur ook!

@ Joukel, bedankt, dat setje heb ik jaren terug ergens mee meebesteld op Ebay als ik het me goed herinner. Je ziet ze niet veel, maar het is nog wel te vinden via Ebay af en toe.... Volgens mij heb ik ze bij Nederlandse Webshops ook ooit wel gezien wellicht dat een uurtje intensief googlen wat oplevert

Dit bericht is aangepast door Wilk1985 (12:39 06-03-15 GMT, 990 dagen geleden)