JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
Vorige pagina Volgende pagina [1] [2] [3] [4] [5] > 6 < [7]

Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3157 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#520132   18:37 16-10-15 GMT    
Zo, nog maar weer eens een update ik ben zo lekker bezig de laatste tijd . Ik ben nog niet in de gelegenheid geweest om de Si te starten, maar dat komt wel goed de Limbotour is nog een eind weg.



Ik heb nog wel een leuk toertje met de Ciao gereden met nog wat andere oldtimers, ik heb ook nog een vrijwilliger gevonden om op de Citta te rijden zodat die ook mee kon.







Goed, wat hebben we gesleuteld?

Ik ben in principe een echte die hard CP rijder, maar heb nu toch ook eens 2 electrische blokjes opgebouwd.



De eerste is de mooiste, dit carter is nu bijna 14 jaar in mijn bezit. Het zat onder mijn eerste Ciao mixje dat ik kocht toen ik 16 werd, en heeft ook een tijd dienst gedaan onder mijn snor SI en de Citta toen ik er nog mee naar school reedt. Ik ben er ook mee naar Limburg gereden, dus ik kan wel zeggen dat ik een band heb met dit blokje.



Ik heb zelfs nog een fototje daarvan trouwens, zie onderstaand

Hier was ik net 18 en reed ik met de Citta van Den Haag naar Venlo. Dit is overigens mijn huidige rode Citta, hij ziet er tegenwoordig wel een stuk netter uit.







Dus na al die jaren mocht het blokje wel eens een mooie opknapbeurt krijgen! Ik was er overigens een tijdje terug al aan begonnnen, maar miste wat kleine onderdeeltjes waardoor ik pas nu de update kan doen nu hij af is

Voor de liefhebbers weer wat fototjes:

Dit was de belangrijkste reden dat ik aan het blok wilde werken, de ontsteking. De kabels waren verweerd, dit zie je veel bij electrische carters als ze wat ouder worden en geeft storingen.









Dus het hele gebeuren maar opengebrand, met de viezigheid viel het nog wel mee!







Daarna heb ik er nieuwe kabels op gesoldeerd, en ze weer netjes om de spoelen gezet. Was even gedoe om de goede kleuren te zoeken maar geduld loont en Google is je vriend.









Dan kan alles weer in elkaar, nog even een leuke exploded view foto.







En alles zit weer in elkaar! Ik heb via Mike een mooie 23,5 cilinder geregeld met weinig kilometers, ik kan niet wachten om dit blokje weer eens een keer te horen lopen! Misschien dat ik ooit nog wel weer eens een Mix koop wie weet. En anders gaat het blokje zeker een keer onder de Superbravo, ik heb namelijk nog een Homoet met 23,5 aansluiting liggen die ik ook graag eens wil proberen.



Oliepompje werkt ook perfect, alles netjes schoon en zo. In het filtertje tussen de pomp en het carter zit standaard een terugstroombeveiliging, ik heb er wel vertrouwen in. Ik heb overigens 1000en kilometers met dit blok gewoon op Euro95 gereden met het mixpompje en dat ging altijd goed.

Bijkomend voordeel is dat je carb brandschoon blijft.





In de volgende update zal ik schrijven over het tweede electrische carter. Prettig weekend allemaal!

Dit bericht is aangepast door Wilk1985 (19:21 16-10-15 GMT, 704 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9818 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#520133   18:56 16-10-15 GMT    
Mooi vers blokje weer
En mooi oude foto uit oude doos, altijd leuk
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6653 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#520134   19:31 16-10-15 GMT    
Dankje, zo gaan we weer goed het weekend in. Heb trouwens al veel van jou oude foto's gezien, maar ben deze op de citta nog niet tegen gekomen.
Gebruiker Bericht

Flippo
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
544 posts
Geleen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm Pinasco
Carters : Speedengine
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : Polini top one
Krukas : snor
Snelheid : yet to be tested
Brommer : Meerdere

Meer...
#520152   13:01 17-10-15 GMT    
Iedere update is weer een genot om te lezen. Heerlijk om zo inderdaad het weekend in te gaan!
Het blijft leuk om te zien hoe je te werk gaat, keep up the good work.
Gebruiker Bericht

El Citta
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
848 posts
midden van het land Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm Autisa (EB Tuned)
Carters : Polini Evolution
Carb. : 19mm
Poelie : Polini + Fox Clutch
Uitlaat : Calibrata
Krukas : Std Brom
Snelheid : 93,3 @ GPS
Brommer : Citta

Meer...
#520174   13:17 18-10-15 GMT    
Lekker vers blokje zo Jos Ik had de kabels toevallig ook niet op vooraad en heb toen een rest stuk 7 aderige verlichting kabel gepakt van een aanhanger. Misschien niet de goedkoopste oplossing maar zitten ook alle kleurtjes in

Heel benieuwd naar de SI komend toerseizoen
Gebruiker Bericht

Italjohn
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
125 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 46
Carters : Polini Speed Engine
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma Circuit
Krukas : P10 DMP
Snelheid : ??
Brommer : Bravo

Meer...
#520187   21:35 18-10-15 GMT    
Love this tread
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3157 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#520329   10:40 23-10-15 GMT    
We zijn weer wat verder gekomen

Ik heb de laatste onderdeeltje gevonden voor het carter met de Malossi 43 waar ik eerder al iets over schreef.
Nu met de tules en laatste kabels erop is het klaar. Maar eens een keer onder de Bravo hangen en kijken wat het doet bij mij.



Verder had ik al eens een 3 spoels carter klaargemaakt voor op de oldtimer Citta, maar nou kwam ik onlangs nog een exemplaar tegen dat eigenlijk in een net iets betere staat was. Het mooie van dit carter is dat ik het bijbehorende vliegwiel, zuiger en cilinder heb en mijn ervaring is dat blokjes toch altijd net iets lekkerder lopen met de onderdelen waar ze op zijn ingesleten.
Dus heb ik maar besloten om dit carter te reviseren en klaar te maken voor gebruik in de oldtimer Citta.



Geinig, het heeft ook echt de tekst Gilera erin zitten! Waarschijnlijk komt dit carter van een EC1 of CBA, in ieder geval iets met knipperlichten. Ik wil de 3e aansluiting zelf gaan gebruiken voor de claxon. Maar in principe kun je er natuurlijk van alles mee doen.




Zuiger en cilinder zijn allebei zeer netjes, let op de "Z" in de zijkant van de cilinder. Dit is een bijzondere, hij heeft een pen 12 38,4 zuiger en de cilinder is ook 38,4. Maar hij heeft wel het metalen "clipje" voor de koelkap. In tegenstelling tot de echte oldtimer 38,4 oldtimer cilinders die een aangegoten stukje metaal hebben met schroefdraad erin. Verder lijkt deze cilinder op het oog qua poorten niet anders als andere Piaggio cilinders.



Het vliegwiel, 1400 gram! Met 3 spoelen geeft dit een magnetisch veld vergelijkbaar met dat van de Death Star!



De kabels komen naar mijn mening net wat netter te zitten als bij gewone CP blokjes Het bevalt me wel zo met de condensator aan de buitenkant.

De condensator met 2 draden had ik er overigens niet bij, maar ik had geluk! JMPB heeft hem sinds kort in het assortiment opgenomen! Wel voor een idioot hoge prijs in vergelijking met de normale condensator, maar goed beter duur als niet te koop. Als je het echt te duur vind kan je altijd nog zelf een draadje aan je normale condensator solderen overigens.




Deze condensator is overigens ook toepasbaar bij de oldtimer Ciaotjes die eenzelfde condensator met 2 draden gebruiken.



Zie hier de condensator van JMPB in vergelijking met het origineel uit het 2e 3spoelscarter. Qua afmeting hetzelfde, alleen de originele heeft aan de bovenkant nog wat plastic zitten (Wat de oldtimers overigens weer niet hebben dus wellicht is de originele niet zo origineel als ik denk )



EIndfototje van dit carter. Ik hoop komende week de Si te kunnen starten, en te kunnen beginnen aan het opbouwen van de achterbrug voor de Oldie Citta!

Qua onderdelen ben ik echt al heeel ver, het is vooral wachten tot de tijd van coaten aanbreekt .

Ik heb trouwens nog een leuk cartertje opgebouwd voor mijn maat Sander, hier niet actief maar sommigen hier kennen hem wel aangezien hij wel eens een tourtje mee heeft gereden. Ik wil hem eigenlijk naar alle toertjes meenemen, en heb in ieder geval alvast iets leuks voor hem opgebouwd de afgelopen dagen:



CP Speedengine met 43DR met uiteraard een 43 kop. Hiermee verwacht ik eigenlijk dat hij wel sneller is als al mijn setups, dus dat mag in ieder geval geen excuus zijn om niet mee te touren

Leuk detail, het uitstekende deel van de contactpunten waarmee je ze op de goede plek zet past er niet in. Dus dat was weer vijlen. Bij de electrische variant van de Speedengine heb je een vergelijkbaar probleem waarbij je het randje langs de ontsteking moet afvijlen, ik vraag me af of ze ooit wakker worden bij Polini .

Verder ben ik overgestapt naar Imgur voor het hosten van de plaatjes aangezien ik doodziek wordt van Imageshack met al hun regeltjes, gedoe en verdwijnende foto's. Ik hoop dat het ook een positief effect heeft op de laadtijden van deze perso.

Ik houdt jullie op de hoogte!
Gebruiker Bericht

Bas23
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
580 posts
Veluwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 49,9CC
Carters : Standaard
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Orgineel
Krukas : Standaard
Snelheid : elke keer weer anders
Brommer : Ciao

Meer...
#520344   21:39 23-10-15 GMT    
Goed bezig Jos Snijplank nog heel?
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32933
C9 1968 Blu( Verkocht maar komt terug!!!)
C9n 1968 Orange
C7 1972 Lusso azuro Blu
Gebruiker Bericht

SpeedyVespa
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1093 posts
Wilp Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46.5 Malossi
Carters : Malossi Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Mazzuchelli
Snelheid : -
Brommer : Citta

Meer...
#520345   22:13 23-10-15 GMT    
Mooi Jos, erg netjes! Ben benieuwd naar de prestatie's van de Speedengine!
SimoniniCitta
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1369 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#520349   10:11 24-10-15 GMT    
Altijd informatief jouw perso. Ik vind ook die super hoge resolutie gaaf, ik kan de bacteriën op je vliegwiel tellen.
Daar heb ik wel 15sec laadtijd voor over.
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9818 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#520353   13:54 24-10-15 GMT    
Wederom weer een verse update
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3157 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#520522   10:44 30-10-15 GMT    
@OldieBas, de snijplank is nog wel heel maar ik kreeg het laatst wel weer te horen ja dat er verschil zit tussen een pakkingsnijplank en een broodsnijplank. Gedoe allemaal.

@Speedybas, mijn maat had een grote grijns op zijn gezicht toen hij hem voor de eerste keer startte dus hij is blij

Weer tijd voor een update!

De Si van mijn maatje Sander is af, trekt lekker op en een nette top van 70 teller dus hij is tevreden .
Dat betekend natuurlijk wel dat ik gelijk van hem een wederdienst verlangde, dus dat betekent sjouwen! De Si moest nog naar buiten .



Toen de Si buiten stond ging er benzine in, en was het tijd om te starten! Maar ik ben 2x de straat doorgerend, kreeg echter geen enkele feedback. Dit lag aan de startschoenen in de koppeling, die had ik vervangen maar de veertjes waren veel te strak! Dus maar weer oude compleet uitgelubberde veertjes ingedaan en toen startte de SI meteen.



Dus was het tijd voor een laat ritje! Trekkracht is heerlijk, ik heb heel 2015 poelie gereden en ben weer helemaal blij met de Polini vario+ 90 schijven combi! Trekt als een beest, top van 70 op de teller. (Nu is het nog maar de vraag in hoeverre de teller accuraat is, maar daar komen we vanzelf achter). Ik verwacht in ieder geval lekker mee te komen komend tourjaar.
En alle zooi kan in het mandje, thanks Bassie23!

De wegligging is ook top, door de dikke stofringen, vaste wiellagers, nieuwe naaldlagers in het frame etc. De Pirelli's zijn erg fijne bandjes, dus dat wordt echt genieten komend tourjaar.

Gelijk verder naar het volgende project, de oldie Citta!

Mijn digitale camera doet niet veel meer, en ik had eigenlijk gehoopt dat je in 2015 met een smartphone ook wel aardige foto's kon maken maar niets is minder waar. Hier moet ik wel iets op vinden want de kwaliteit van deze foto's is niet echt naar mijn zin.




De brug is dus opnieuw gecoat, dus er moest weer flink geveild worden om de bokstandaard te laten passen. Altijd verbazend hoe dik die coating is.



De standaard is ook gecoat, en de onderkant is een stuk vanaf geslepen waardoor de Citta nu weer kaarsrecht staat. Normaal koop ik altijd imitatie middenstandaards maar dit is toch beter.



Hierna kon ook het achterwiel erin, met de variovertanding! Er zit een nieuw naafdeksel van Lennaert op, zodat ik ook lekker kan fietsen als dat nodig is.
De volgende foto's zijn met de groeten aan mr Lightlord, die is zichtbaar net zo gek als ik op deze pose





De variateur is een standaard variateur, het hoeft allemaal niet snel maar moet gewoon origineel worden. Je ziet op de foto een paar krasjes op de brug, dit komt omdat ik toch wat moeite had om het lipje weg te halen wat op de brug als een "begrenzer" zit. Met dit lipje past alleen een std koppeling, en geen vario of SImo koppeling. Stom gedoe, maar goed het is nu weg.



Zo kom je dan uit met de externe condensator, zit netjes op zijn plek daar. Carburateur is een 10/7 van Dell'ortho MET! het zwarte rubbertje tussen de carburateur en de carburateurbus. Veel mensen weten niet van het bestaand van dit rubbertje, maar als je die niet hebt gaat je 10/7 daar valse lucht trekken en daar komt de fabel dat deze carburateur onafstelbaar is vandaan. Ik ben zuunig en ga lekker weinig brandstof verspillen met deze Citta .



Verder hoort deze Citta volgens de boekjes een oldtimer model choke te hebben zoals een oldtimer Ciao, maar dat is technisch onmogelijk zonder in de brug te gaan zagen. Dus het wordt een choke zoals we ze kennen van de normale Cittas.




Nog een paar foto'tjes met kap gemonteerd! Het ziet er leuk uit, ik ben er nog niet helemaal uit wat te doen met de sticker. Deze sticker komt bij JMPB vandaan, ik heb hem zelf eens ergens gevonden en daarna gescand en doorgestuurd naar JMPB die hem in een grote en kleine versie in het assortiment hebben. Ben er alleen nog niet uit of ik de grote of de kleine versie ga gebruiken, dit is de grote en hij zit nu nog niet eropgeplakt .

Fijn weekend allemaal!!
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4604 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#520524   10:51 30-10-15 GMT    
Eerste.



Leuke update weer Jos en lekker vooruitgegaan al met de citta! Mooi 3 spoels blokje er straks op gaaf!

Heb je wel de originele trappers er op straks/
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

DinoH
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1255 posts
Beuningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : SE+Pinasco Zijinlaat
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : DR opentap
Snelheid : Gas!!
Brommer : Ciao

Meer...
#520528   11:48 30-10-15 GMT    
De SI, is super mooi geworden! De oldtimer begint ook mooi te worden. Ga je de achterkoppeling nog spuiten? Want dit goud is niet zo mooi .
Verder zou ik de kleine versie van het gilera logo nemen. Vind deze net wat te "lomp".
Gebruiker Bericht

Bas23
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
580 posts
Veluwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 49,9CC
Carters : Standaard
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Orgineel
Krukas : Standaard
Snelheid : elke keer weer anders
Brommer : Ciao

Meer...
#520537   18:28 30-10-15 GMT    
Graag gedaan Jos Staat netjes! Erg mooie brommer geworden! Ben benieuwd hoe de Oldi Citta wordt! Citta is niet zo mijn ding Dat weet je, maar jou kennende zal hij wel netjes worden!En iets met Oldi kan ik altijd wel waarderen.
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32933
C9 1968 Blu( Verkocht maar komt terug!!!)
C9n 1968 Orange
C7 1972 Lusso azuro Blu
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6653 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#520538   18:42 30-10-15 GMT    
We gaan weer lezend het weekend in. En mijn reactie als eerste op de vario. Dit is niet helemaal een standaard ding. Er zijn een aantal vario's welke een grotere diameter hebben. Jou foto laat een dergelijke zien, dus misschien haal je hiermee wel een goede snelheid?

De opmerkingen die DinoH maakt kan ik mij ook in vinden. En bij de preview foto's die ik had gezien, heb ik al aangeboden de varioschaal te poedercoaten.

Gaat vast een goede Oldi worden, maar een echte freak wil ook graag een grijs gecoate oldtimer brug zien.

Dit bericht is aangepast door Martino (18:52 30-10-15 GMT, 690 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

Nick050
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
246 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 mm DR
Carters : Piaggio
Carb. : 13 / 13
Poelie : 65
Uitlaat : citypower
Krukas : Piaggio
Snelheid : +-60
Brommer : Citta

Meer...
#520542   19:23 30-10-15 GMT    
Ziet er allemaal heel mooi uit.
Si ziet eruit als nieuw,
Ben ook erg benieuwd hoe de Citta gaat worden
succes en veel plezier ermee
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
804 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#520544   19:25 30-10-15 GMT    
Die SI ziet er zeer gelikt uit daar ga je zeker plezier aan beleven

Kwa citta EINDELIJK de spaakwielen in gebruik
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3157 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#520574   19:19 31-10-15 GMT    
@ Lennaert zeker, de originele trappers komen er op maar ik moet eerst nog de goede spies vinden voor de cranken of deze spietjes bijvijlen, dus dat duurt nog even.

@ Dino misschien dat er nog wel iets gebeurt met de achterkoppeling, dit is overigens de originele kleur. Voorlopig zit hij toch achter de kap .

@ Martino, je vertelde me al eens dat het een aparte voorvario was, ik ben benieuwd naar de prestaties. Ik wil eigenlijk een top van 35-40 We gaan het zien.

@ Lightlord, Ja ik kon ook niet wachten En dat geldt voor de SI als Citta .
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1132 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#520582   17:26 01-11-15 GMT    
yeeha, Si ready and out, nu de Citta dran.
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9818 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#520588   19:01 01-11-15 GMT    
Saaie perso hoor, want alles is altijd zo schoon en clean dat je qua post tekst alleen maar in herhaling kan vallen
Dus hier komt ie weer.
Ziet er weer fris en vers uit Jos
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

SpeedyVespa
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1093 posts
Wilp Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46.5 Malossi
Carters : Malossi Reedvalve
Carb. : 21mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Simonini Calibrata
Krukas : Mazzuchelli
Snelheid : -
Brommer : Citta

Meer...
#520589   19:25 01-11-15 GMT    
Andree heeft gelijk, we hebben niks om af te zeiken
Nee echt super netjes Jos! ga zo door! Word een prachtbrommer...
edit:
Vespa si is trouwns ook een pareltje geworden
SimoniniCitta
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3157 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#524223   12:41 26-02-16 GMT    
Zo, het is alweer een tijdje geleden dat ik een update heb geplaatst, maar ik heb niet stil gezeten.

Ik ben lekker doorgegaan met het opbouwen van de oldtimer Citta in de afgelopen wintermaanden, hier alvast een mooi verhaal over het resultaat.



Op deze foto de onderdelen toen ze net terugkwamen van de coater. Framedelen etc zijn zoals gebruikelijk verkeersrood gecoat, ik vind het gewoon een mooie kleur. De onderpoten zijn alleen gestraald en in de blanke lak gezet, zo horen ze ook



Voor het frame had ik een setje met nieuwe bussen, en een nieuwe as+bout. De bussen heb ik een nachtje in de vriezer gelegd en daarna erin geperst, ik ben benieuwd of dit nou een effect op de wegligging heeft.



Uiteraard ook nieuwe framerubbers, niet die mooie HMPE maar gewoon de bekende die bij de verschillende webshops te koop zijn.



Zadi tankdop met slot, dit was een origineel accesoire leverbaar op de Citta/Ciao uit de jaren 80/90.



Na wat sleutelplezier stond het in elkaar, pas als je op dit punt bent ga je echt een idee krijgen van het eindresultaat, ik moet zeggen dat het me echt heel erg begon te bevallen toen ik dit voor me zag. De plannen voor deze Citta waren er al in 2013, en zo ook de onderdelen. Echter was ik toen nog met de Ciao bezig, en daarna moest de Si en die had voorrang. Dus zodoende zit je dan 3 jaar met een beeld in je hoofd, op het moment dat je dat beeld dan in werkelijkheid kan omzetten word je dus blij :



Alle balhoofdmoeren zijn origineel, ze zagen er niet meer uit en waren meerdere keren overgespoten. Maar ik vind dat ze toch nog opgeknapt zijn. Nog even een nieuw Piaggio logo erin gedrukt en ze zijn weer Pico bello



Zie hier de koplamp. Originele Citta lamp met claxon, Martino nogmaals bedankt! Ik heb hem laten spuiten, daarna een nette teller erbij gevonden.



Het blijft een bijzonder beeld, een Citta lamp met onderkin. Ik wilde deze Citta op meerdere punten onderscheidend maken, dat gaat wel lukken heb ik het idee.



Ook de aantrapketting gemonteerd . Dit is origineel een ketting van een Si die nog zeer netjes was, ik heb hem wat ingekort en in combinatie met een iets groter achtertandwiel paste dat perfect! Ik had nooit een Citta met trappers, en ben erg benieuwd naar de fiets eigenschappen.



Het chromen stuur is ook nieuw, echter niet origineel. En zoals gebruikelijk kom je dan weer bijzondere dingen tegen. In dit geval paste zowel de linker als de rechter greep niet, aangezien het stuur te dik was. Toen kwam de vijl er dus weer aan te pas zoals vaak met imitatie onderdelen.



Deze foto is gemaakt toen ik echt nog een heel stuk moest...



Ik had nooit gedacht dat ik nog eens een uur bezig was met het opschuren en vlakken van mijn stuur....



Nog wat details, mooie oldtimer Gilera stickers erop en de originele trappers uit de tijd. Het zijn toch de kleine stickers geworden.



Simpel maar doeltreffend, ik hou er zo van



Weer een heel stuk naar completie, let ook op de spiegel trouwens! Daar was ik echt heel blij mee, dit is dezelfde spiegel als ik op mijn andere Citta heb, en ook dit was een origineel accesoire. Verschil is dat deze een Gilera logo erop heeft, en nog in het rood ook!! Dat maakte mijn dag echt goed.

Verder vragen jullie je vast af hoe het met de Si is, en dat kan ik vertellen. Hij rijdt heerlijk, trekt hard en loopt netjes 70 op de teller. Ideaal voor de toertjes, waar hij in 2016 dus zijn debuut zal gaan maken!

Dit was het voor nu even, ik hou jullie op de hoogte!

Dit bericht is aangepast door Wilk1985 (12:47 26-02-16 GMT, 571 dagen geleden)
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9818 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#524224   14:11 26-02-16 GMT    
Dat gaat zo te zien weer een net beestje worden
Had je alleen niet liever ''echte'' Citta profiel banden gehad?
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Frankp
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
526 posts
't Zandt (GR) Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini EVO 1 (minarelli hori)
Carters : Sprocatti disk ratation 4P
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas : Sprocatti motori
Snelheid : -
Brommer : Ciao

Meer...
#524225   14:18 26-02-16 GMT    
ziet er weer erg fris uit

Alleen nu de uitlaat nog
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6653 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#524229   15:06 26-02-16 GMT    
Blijft leuk om dergelijke updates te lezen en zo de opbouw te volgen. Je kent mijn kritieken en had idd ook al aangeboden de uitlaat te poedercoaten. De spiegel is wel fantastisch. Zelf kick ik ook erg op dit soort details.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1369 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#524244   18:07 26-02-16 GMT    
Het is een genot om te zien, nieuwe lak, schone onderdelen, ook onder het blok waar normaal een vieze drap zit, alles helemaal brand schoon.
Je zou met deze citta in de soep kunnen roeren en er niets van proeven.

Eind van de zomer is er weer de wielerronde van poeldijk, ik ben benieuwt of je een goede tijd gaat neer zetten.


Zoals al vaker, heel inspirerend. Heb er jeuk van in mijn handen. Gaaf ook dat er speciale onderdelen op zitten.
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

Bas23
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
580 posts
Veluwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 49,9CC
Carters : Standaard
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Orgineel
Krukas : Standaard
Snelheid : elke keer weer anders
Brommer : Ciao

Meer...
#524245   19:05 26-02-16 GMT    
Gaaf Jos zoals gewend net werk!~Ben benieuwd naar het totaal plaatje
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32933
C9 1968 Blu( Verkocht maar komt terug!!!)
C9n 1968 Orange
C7 1972 Lusso azuro Blu
Gebruiker Bericht

Guido
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
641 posts
Rotterdam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Standaard, DR 50, Euro 50
Carters : Alleen origineel elektrisch
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : Sito
Krukas : Stuk of 12
Snelheid : 25, 45
Brommer : Meerdere

Meer...
#524250   20:14 26-02-16 GMT    
Het stomste wat je kan doen: de perso van Jos openen met een slechte internetverbinding...
Na een half uur laden heb ik geen spijt! Het is weer heel erg mooi!
BC "De Ruige Ronkers"
Gebruiker Bericht

IvanSaab
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
174 posts
werkplaats Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 70cc Polini w-poorter
Carters : Standaard cp
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Proma CC
Krukas : Standaard brom
Snelheid : 65 km/h gps
Brommer : Ciao

Meer...
#524252   20:16 26-02-16 GMT    
Wat droom ik ervan om mijn vespa ciao zo strak te kunnen krijgen! Mooi Jos
Some do drugs others pop bottles but we solve our problems with wide open throttles!

-"the Bandit ciao" Noodgedwongen en met veel tegenzin verkocht...
Gebruiker Bericht

Fredzzz
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
366 posts
Groningen / Basel Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer :

Meer...
#524255   21:06 26-02-16 GMT    
Perfectie. En die velgen! Super mooi. Ga zo door!
| MOPARTS RACING | WWW.MOPARTSWEBSHOP.COM | +31(0)681466188 |
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3157 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#524280   12:31 27-02-16 GMT    
@ Buxy, Ja uiteraard had ik liever de originele Pirelli's gehad. Op de Ciao en Si zitten ook de fabrieksPirelli's.. Maar die zijn voor de Citta helaas al jaren nergens meer nieuw te vinden, ik heb toendertijd wel echt goed gezocht. Dus ben ik maar voor de Sava's gegaan, die lijken er het meest op zijn kwalitatief ook nog redelijk.

Wat betreft de uitlaat, die is net 100km oud en is al wat aan het roesten. Ik kan hem wel laten coaten maar ik ben bang dat het er door het verwarmen toch weer af zal gaan bladderen. Een brommer is gemaakt om mee te rijden en niet om in een museum te staan dus dit soort kleine dingetjes accepteer ik dan weer wel.

Bedankt voor de complimenten allemaal!
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4604 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#524281   12:38 27-02-16 GMT    
Ziet er weer goed uit Jos snel verder met de voorzijde en klaarmaken om op te cruisen met het mooie weer straks
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

MCBoss
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
366 posts
Uithoorn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Leo SP
Krukas : standaard
Snelheid : 300+ op mijn R1
Brommer : Citta

Meer...
#524289   17:03 27-02-16 GMT    
Mooi werk Jos ziet er puntgaaf uit
Als je denkt dat jij snel bent.... kom ik je nog net voorbij


2x citta om op te knappen
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
804 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#524295   21:04 27-02-16 GMT    
Eindelijk vooruitgang met de citta mooie update

Vraagje waar heb je die achter-shockbrekers vandaan als ik vragen mag ?
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3157 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#524320   13:30 28-02-16 GMT    
Citaat
lightlord :
Eindelijk vooruitgang met de citta mooie update

Vraagje waar heb je die achter-shockbrekers vandaan als ik vragen mag ?



Geinig dat jij dat vraagt, ze komen vlak bij jou vandaan. Ik heb ze 2e hands gekocht en mooi opgepoetst, ze kunnen nog makkelijk een leven mee.

De Citta zit trouwens in elkaar, ik heb hem gisteravond afgemaakt. Ik moet nog een paar kleine dingen doen maar dit seizoen gaat hij zeker een keer in actie komen op een van de oldtimer tourtjes Update volgt nog.
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
804 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#524337   17:20 28-02-16 GMT    
Ik dacht echt dat ze nieuw waren haha sodeju wat kun jij goed poetsen

Laat de volgende update maar zien met de mooie spaakvelgjes
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

Daan777
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2835 posts
Coevorden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Ø43mm DR
Carters : 13mm + Poorten doorgetrokken
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Proma CC
Krukas : 125 openen / 55 sluiten = 180
Snelheid : 88,4 km/u @ gps
Brommer : Bravo

Meer...
#524358   13:34 29-02-16 GMT    
Oeh die velgjes vind ik een citta echt zo gaaf staan!
Spell it CIAO - Say it CHOW - Ride it NOW
Gebruiker Bericht

Florian
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3722 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini Motori
Carters : Polini Speed Engine
Carb. : 16mm
Poelie : 70
Uitlaat : Leovinci SP
Krukas : Malossi halfvolle krukas
Snelheid : 45km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#524440   18:08 02-03-16 GMT    
Erg mooi werk Jos!

Normaal gesproken vind ik SI's verschrikkelijk lelijk maar jouwe brengt de rating toch wel ietsiepietsie hoger.
Pinasco rulez..!
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3157 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#524777   10:17 11-03-16 GMT    
Weer een update, zo heb je een tijdlang niets te melden en zo 2 weken achter elkaar een mooie vrijdagmiddagupdate.
De Citta is voor 99% klaar, hieronder het verhaal van de laatste klusjes:

Er zit een set nieuwe vorkbinnenpoten in de Citta, de oude waren helaas niet zo recht meer als ik dacht . Wie echt heel goed oplet ziet ook dat ik toch maar de trappers heb gewisseld, deze zijn origineler.



De schokbrekers die in de poten gaan heb ik helemaal schoongemaakt en doorgesmeerd, waren nog wel in goede staat. Zo'n heerlijk simpel systeem is het.



Vorkpoten gemonteerd.



Dan is het tijd voor de onderpoten, uiteraard gaan daar nieuwe keerringen in. De onderpoten zijn gestraald en daarna in de blanke lak gezet, zoals origineel. De ruimte waar de keerringen inzaten is ook gestraald, moest ook wel want er zaten nog erg veel keerringsresten in.



Nieuwe keerringen



En het rubbertje eroverheen om het af te maken



Zo gaat het lekker opschieten, vork gemonteerd.



Uiteraard komt er een viltje om eventueel vuil ver weg van mijn mooie lagertjes te houden. Niet dat deze velgen veel vuil zullen gaan zien maar toch. Zo hoort dat nou eenmaal.



Montage van de km teller aandrijver. Bijzonder, hij paste er niet op ik moest hem uitveilen. Het is toch een echte Veglia voor Citta, dus dit begrijp ik niet.



En dan staat hij op zijn wielen!



Toch moest de Citta nog even gaan liggen om aan beide kanten 30 gram voorvorkolie in de vork te gieten.



30 gram?! Zo weinig? Ja:



Goed, daarna was hij af Het blijft mooi om zo een hele brommer op te bouwen. Zeker aangezien ik deze al sinds 2013 min of meer zo in mijn hoofd had. Je zit jaren te denken over details en onderdelen te verzamelen, en als het dan klaar is heb je echt wel iets om trots op te zijn. Hier nog een paar detailfoto's bij daglicht.



Het mandje is afneembaar, ideaal als je gaat winkelen



Alles voor de claxon is aangesloten, ik ben benieuwd hoe hij klinkt .



Mooi gezicht, hij zou van mij wel langer in de woonkamer mogen blijven staan.



Het originele gereedschapssetje ligt achterin, ik moet alleen het afdekklepje nog hebben.



Mooie wieltjes, ze hebben hier 5 jaar gelegen en waarschijnlijk tientallen jaren op andere plaatsen, nu zullen ze dan eindelijk gaan rollen. Daar zijn ze tenslotte voor.



Gilera



Het achterrekje is geen imitatie chroom rekje, maar het origineel rekje dat ik heb laten verchromen. Leuk verhaal is dat, ik heb het in Polen laten verchromen bij de echte expert. Deze man is in de 70, hij begon zijn werkbare chroomleven in de Junak fabriek in Szczecin. Een Junak is een zware motor die in Polen gebouwd werd door mensen met liefde voor het vak. Hij werd bereden door mensen die liefde voor motoren hebben en voor hun 40e een gehoorapparaat nodig hadden.

Voor wie hem wil zien en horen:




Ik ben een keer op zo'n Junak meeting geweest, prachtig is dat. Houdt er wel rekening mee dat je de rest van de dag geen gehoor meer hebt en dus in gebarentaal bier moet bestellen bij de kroeg.

O ja, het rekje dus:



Het zadel, ook leuk want ik had nooit zo'n zadel. Hier reed vroeger iedere Citta met een bananenzadel, anders was het geen Citta. Maar dit ziet er ook gaaf uit.



Het uitzicht van de bestuurder



Dat er nog maar veel km bij mogen komen!



Zo'n mooie rooie fiets bezit ik ook, en hij past perfect in het team .



Goed, tot zover dus het verhaal van de transformatie! Nog even een plaatje erbij, de links foto is nog van begin 2015. Dus het is op zich best snel gegaan, het wachten was vooral op het coaten aangezien ik de meeste onderdelen al jaren had liggen.



Die laatste 1% die nog moet gebeuren om de Citta 100% toerklaar is het plaatsen van een gereedschapsdeksel, en ik ben nog op zoek naar een nette knop voor de claxon op het stuur.

Volgens plan zal hij voor de eerste keer in actie komen op de Noord-Hollandse oldtimertour.

Bedankt allemaal voor de aandacht, ik hoop dat jullie het werk kunnen waarderen
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4604 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#524778   10:20 11-03-16 GMT    
Goed bezig jos mooie update weer!

Die trappers waren inderdaad niet oke en een doorn in het oog nu begint het al wat beter te worden

Hoop wel dat je de echte originele poten gekocht hebt en niet de set van jmpb deze is namelijk een fractie dunner waardoor de keerringen vaak moeite hebben met alles afgesloten te houden.
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3157 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#524798   19:27 11-03-16 GMT    
Bedankt Lennaert!

Dit zijn wel de poten van JMPB, ik ken het verhaal dat de poten op de keerringen lekken en heb ze daarom nagemeten en geen echt verschil gemeten.

Ik hou het uiteraard in de gaten, we gaan het zien
Gebruiker Bericht

lightlord
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
804 posts
Helmond Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50Dr
Carters : std bromblok
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : Leovince SP
Krukas : bromkruk
Snelheid : 49 Gps
Brommer : Citta

Meer...
#524801   19:33 11-03-16 GMT    
Mooiste transformatie ooit vind ik persoonlijk..TOP werk geleverd
"De ware pubertijd duurt je leven lang"

Perso Lightlord's Dizzy

Special Evil Twin Kick SE
Gebruiker Bericht

Bas23
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
580 posts
Veluwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 49,9CC
Carters : Standaard
Carb. : 12 / 10
Poelie : 95
Uitlaat : Orgineel
Krukas : Standaard
Snelheid : elke keer weer anders
Brommer : Ciao

Meer...
#524803   19:38 11-03-16 GMT    
Puikjes! Erg netjes! Wederom net werk zoals altijd! Ben benieuwd hoe hij er real live uit ziet
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32933
C9 1968 Blu( Verkocht maar komt terug!!!)
C9n 1968 Orange
C7 1972 Lusso azuro Blu
Gebruiker Bericht

Piet30
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1132 posts
Lindlar Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50mm Parmakit
Carters : Sprocatti Evoluzione
Carb. : 24mm
Poelie : Malossi + Fox Clutch
Uitlaat : Roost
Krukas : 46mm stroke
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#524815   21:11 11-03-16 GMT    
you detail fox
www.elo-mo-bike.de
Gebruiker Bericht

DinoH
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1255 posts
Beuningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : SE+Pinasco Zijinlaat
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : DR opentap
Snelheid : Gas!!
Brommer : Ciao

Meer...
#524818   22:04 11-03-16 GMT    
Ja Jos, daar ben ik ook jaloers op haha. Ziet er zeer netjes uit, en stuk sneller dan ik had verwacht. Echt een leuk ding. Mooi zuinig rondrijden, en ook leuk met vario
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3157 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#524863   07:32 13-03-16 GMT    
Bedankt voor de leuke reacties allemaal . Ik heb de eerste pagina van deze perso nog geupdate, geeft een mooi overzicht van wat er gebeurd is de laatste jaren. Nu is de tijd aangebroken om wat minder te gaan sleutelen en vooral lekker te rijden
Gebruiker Bericht

DinoH
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1255 posts
Beuningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : SE+Pinasco Zijinlaat
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : DR opentap
Snelheid : Gas!!
Brommer : Ciao

Meer...
#525015   14:44 17-03-16 GMT    
En toch vind ik het jammer Jos, ik volgde jou projecten altijd met veel plezier. Maar brommers zijn er om mee te rijden . Ik hoop dat je nog eens een brommer gaat opbouwen!
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3157 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#525018   16:12 17-03-16 GMT    
Leuk om te horen Dino

Als je wil weten hoe de Superbravo eruit zou zien als ik hem zou opknappen moet je AA-T's perso volgen .
Gebruiker Bericht

eidos
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1230 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm MS
Carters : Elec. Spoelpoorten + Inlaat.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma / Gianelli / Leovince
Krukas : DR Race Krukas
Snelheid : 1,6 Kw
Brommer : Citta

Meer...
#525021   16:23 17-03-16 GMT    
Gaaf man! Netjes alles met geduld en beleid in elkaar gezet zo te zien. Ik raad je wel aan om de spaken na een ritje nog even na te lopen. Deze komen volgens mij uit dezelfde batch als de mijne en daar zat één spaak een beetje los!

Breng je dat mandje ook nog even naar die pool