JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
> 1 <

Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#504486   13:36 17-09-14 GMT    
Hallo,

Ik ben Arvid Noorman op het forum Arvid13690.
Al een tijdje actief op het forum en heel veel geleerd.

Nou heb ik vroeger altijd Vespatjes gehad maar ik wilde ook een wat anders dus kocht mezelf een Puchje.
Deze Puch heb ik nu een dik jaar en ben er nu redelijk zat van.
Dus wat doet men? juist men gaat opzoek naar nieuwe ideeŽn.

Daarom start ik dit nieuwe perso.
Aangezien ik bijna mijn rijbewijs heb wil ik toch graag een brommer met kenteken, en jawel dit word een Vespa.
Nu ben ik al tijden bezig met het bedenken van een setup en deze is als volgt.

Als cilinder had ik een Dr evo in gedachten deze wil ik op een standaard getuned carter hebben.
Dit wil ik laten voeden door een 13 mm carburateur met een malossi filter.
Als uitlaat leek een top one me wel lekker.

Nu zit ik alleen te twijfelen tussen een elec carter of cp's carter.
Zelf zou ik kiezen voor een cp's carter omdat dit vliegwiel lichter is, maar de cp's bevallen me niet zo.
Dus waarschijnlijk word het een elec carter met afgedraaid vliegwiel.

De overbrenging word poelie 80 met een standaard koppeling met blauwe of groene trekveertjes.

Kwa uiterlijk ben ik nog niet echt helemaal klaar, maar het word geen saaie kleur waar mensen mee rijden.
Zelf dacht ik aan een metallic lak.
De velgen worden 5 spakers met slick bandjes.

Een brommer die ik zelf heel mooi vind is deze, en deze zal ik ook zover mogelijk namaken maar dan mijn eigen kleur en zo standaard mogelijk.


Ik weet nog niet hoelang het duurt voor ik met het project ga beginnen maar volgend jaar ben ik er zeker mee op de vc meeting, of hij klaar is of niet!

Ik houd jullie op de hoogte.

Groetenn Arvid

Dit bericht is aangepast door arvid13690 (23:25 13-01-17 GMT, 250 dagen geleden)
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

docs911
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3180 posts
Emmen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Standaard Piaggio Brom
Carters : Belgen carter
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : Techno Cittypuffer
Krukas : Standaard brom
Snelheid : 51,1
Brommer : Ciao

Meer...
#504488   14:26 17-09-14 GMT    
Welkom terug.

Je neemt hierbij wel meteen een lastig voorbeeld Peter heeft heel veel details aan deze Ciao veranderd zodat hij afwijkt van anderen.
Ik zie geen problemen, enkel uitdagingen!!

Perso!!

Whitelist
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#504490   15:00 17-09-14 GMT    
Zo orgineel mogelijk haha, doelde meer op de samenstelling van de ciao, kwa velgen ed.
Haha anders word het wel moeilijk met de tankdop en schijfrem ed.
Ik wil alleen wel voorvork dempers erop hebben.
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#504701   15:35 24-09-14 GMT    
Grrr,

Martino heeft me aan het twijfelen gemaakt.
Zijn rode si met 5 spakers is erg sexy en lijkt mij ook wel mooi.

Nu zit ik me alleen wat af te vragen.
Ik ben 1.87 zou een si dan beter rijden als een ciao met mijn lengte?

Let me know.
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3158 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#504708   15:54 24-09-14 GMT    
Ik ben 1,94, een SI rijdt 10 keer beter als een Ciao als je langer bent als de gemiddelde Italiaan.(Die zijn in vergelijking met Hollanders meestal niet zo groot)

Mooie plannen Arvid ik ben benieuwd wat je ervan gaat maken!
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#533547   18:50 08-01-17 GMT    
*blaas blaas*

Na een hele tijd weer niks te hebben gedaan ben ik dan toch terug, en niet zonder brommer dit keer!
Ik wilde heel erg graag een Si kopen, maar heb eerst mijn puch maxi afgerond.(zie foto's)
Ondertussen had ik mijn autorijbewijs gehaald, en zag ik het niet echt zitten om dagelijks op een brommer te rijden die 112km/h liep.
Dus verkocht ik mijn brommer, en kocht ik me een auto, dit een Golf 4 GTI geworden.
Maargoed, de auto is inmiddels zover af, en had ik niks meer om te sleutelen.
Zo kwam ik via JEHA van het forum terecht bij zijn oude Vespa Ciao, deze kon ik voor een leuk prijsje kopen en dat heb ik dus ook maar gedaan.
De brommer is inprinciepe al af, ik wil alleen de polini LC kit compleet maken en er een variosetje bij zoeken.
Ik denk niet dat de brommer heel veel gaat rijden, maar wil dit jaar wek graag mee naar de vespa-ciao.nl meeting in Groningen.

Eerst wel genoeg gepraat, hier wat foto's bij het verhaaltje:
Puch Maxi voor ik hem kocht:

Na een paar jaar van verzamelen en opbouwen was dit het resultaat:

De setup van de Puch was:
74,6cc gilardoni getuned.
74cc metrakit cilkop.
24mm vhst dellortho@108
carters gekotterd en getuned.
homoet p8 psr
hpi ontsteking met verzwaringsplaat.
koppeling versterkt en verlicht.

Deze setup was goed voor 112 op de gps.:





De vespa ciao die ik me gekocht heb is al voorzien van diverse zeldzame onderdelen.:

De setup van de ciao is:
43mm pinasco deps.
43mm polini hd kop.
elec kickcarters bewerkt.
13/13 @ 68.
malossi filter.
Gianelli fire.

De vuldop en polini radiateur zitten er nu voor de looks onder, omdat de bijbehorende cilkop lek was.

Het is de bedoeling op een 41mm polini lc kitje te halen en die erop te zetten, of als ik de polini cilinder niet vinden kan ga ik opzoek naar een eurocilindro cilinderkopje.
Verder ga ik de komende maanden opzoek naar een vario setje, dit om dat de vespa heel erg sloom optrekt..

Dit was het voor eerst.!

Dit bericht is aangepast door arvid13690 (20:25 27-02-17 GMT, 205 dagen geleden)
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3158 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#533549   21:41 08-01-17 GMT    
Leuke Ciao, je bent mooi op tijd klaar voor de zomer .

Vario is wel lekker ja, het slechte optrekken zal vooral aan je Fire liggen die doet het nooit zo lekker op poelie maar met een vario is het echt een top pijp!
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#533707   23:24 13-01-17 GMT    
Nou verdarre,
Bij aankoop was af en toe al te merken dat de koppakking wat lekte.
Bij nader onderzoek bleek dat het onderste tapeind was afgebroken..
Nu is het met die pina DEPS zo minder dat het onderste tapeind van m7 naar m6 gaat ivm die vlinderpoort.
Ik ben momenteel dus druk zoekende naar een passend tapeind, helaas heb ik nog niks kunnen vinden.

Verder ben ik begonnen met het opknappen van de top one die ik er bij kreeg, deze is eigenlijk nieuw, maar ik ben van plan de top one te gaan polijsten.

Greetzzz
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1373 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#533711   09:21 14-01-17 GMT    
Ja dat is vervelend.
Kan je er niet een zelf maken, Puch op Vespa lassen of zo iets?
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#533714   11:36 14-01-17 GMT    
Ik zat zelf te denken aan een m7 helicoil en dan een m6 tapeindje erin.
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6655 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#533715   11:51 14-01-17 GMT    
De meeste Pinasco deps cilinders hebben geen speciaal tapeind nodig. Heb je de cilinder zelf al geprobeerd of daar niet gewoon een m7 tapeind door heen kan?
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#533725   18:19 14-01-17 GMT    
Nou het begon met het tapeind eruit halen, ik kreeg dat meer geen mogelijk klaar.
Dus hele cilinder er maar af gehaald, toen kwam ik tot de conclusie dat het tapeind er niet door wilde.
En een m7 tapeind wil hij niet overheen.
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#533824   18:08 16-01-17 GMT    
Hello,

Vandaag even verder gegaan met de ciao.
Het tapeind verwijderd uit de carters, en even bekeken hoe ik dit op ga lossen.
Ik heb bij deze gekozen voor een m7/m6 helicoil, zodat ik er een m6 tapeind in kan zetten.
Ook heb ik gelijk de cilinder even bekeken..
De hoonsporen nog meer dan goed zichtbaar!


Natuurlijk ook even het flensje proberen te verwijderen, ivm schoonmaken van de hele cilinder icm poorten.


Verder kan ik er niet tegen dat sommige dingen al beginnen te roesten, zoals dit..:

Dit moet tzt ook even ontdaan worden van de roest..
verder staat de ciao er nog zeer strak bij, al zeg ik het zelf:'

De kickstart inrichting is gegalvaniseerd, dus geen roest!

Het hart zelf ziet er ook nog heel erg netjes uit!

Alleen wil ik graag de andere kant van deze stekker hebben, zijn die er Łberhaupt wel?
Of komen hier pinnetjes in?


De Gianelli Fire is zgan, heeft alleen wat last van vliegroest.
Ook dit kan ik niet aanzien, maar nu is de vraag hoe kan ik dit netjes opknappen?
Het liefste wil ik de lasnaden terug brengen, en daarna aflakken.. maar waarmee?


Ook heb ik een pakketje binnen gekregen van jmpb, met wat hebbe dingetjes voor later.. oa een malossi voorvario.

Dit was het eerst wel weer.
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

#RIDINGSOLO
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
472 posts
Rotterdam/Utrecht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : PoliniMotori 41
Carters : Tuned Carters
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Proma
Krukas : brom
Snelheid : 80+
Brommer : Ciao

Meer...
#533826   18:49 16-01-17 GMT    
mooie aanwinst kerel
cilinder ziet er zeker mooi uit.

uitlaat is een kwestie van schuren.
er zijn of is een topic over.

ik zal dit volgen
Gebruiker Bericht

niemand
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
481 posts
limbabwe Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 polini KR
Carters : royale speedcarters
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : gianelli fire
Krukas : nuova racing
Snelheid : fies lillik lomp hťl
Brommer : Ciao

Meer...
#533830   19:58 16-01-17 GMT    
Mooi project!
Maar wel nog veel werk door de roest, heeft dat ding aan zee gelopen ofzo?
Nog nooit gezien dat een ciao zoveel roest heeft.
perso klik

''was nicht passt wird passend gemacht''
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#533831   20:00 16-01-17 GMT    
De ciao heeft helaas heel lang stil gestaan in een niet geÔsoleerde schuur..
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#534834   20:25 27-02-17 GMT    
Hallo mede vespaliefhebbers,

De afgelopen tijd weer het eea aan de ciao gedaan.
Allereerst is de grootste update nu de vario.

Setup is nu:
43mm Pinasco deps 22 mm flens.
43mm Polini cilkop.
13/13 @68
malossi luchtfilter.
Bewerkte kickstart carters.
Polini top one.

Gele drukveer, witte trekveren @100 mm schijven.
Polini voorvario @8 grams rollen.

Nu is het probleem dat de ciao vreselijke overtoeren heeft op top en heel erg inhoud, mijn vermoeden gaat uit naar de snaar.
Voor mijn gevoel staat deze nog te slap, het blok staat al wel helemaal op de voorste stand.
Daarnaast kan ik de ciao niet meer aan kicken om dat de ketting te kort is, nu heb ik een nieuw ketting besteld, alleen is deze of 1 tandje te lang of 1 tandje te kort. hierdoor kan ik hem dus niet goed afstellen en trap ik over de ketting heen. Ik denk dat ik hiervoor als oplossing een spanner ga maken, hoe ik dit ga doen weet ik nog niet dit moet ik nog even bedenken.
Nu is probleem 2 dat de ciao ook met geen mogelijkheid meer wil starten, ploft wel in de pijp af en toe maar verder.. wel had ik de laatste paar keren last dat hij bij de kop plofte, dus ik vrees dat het kopje niet lekker vlak meer is.

Hier een filmpje van mijn snaar voor het spannen van mn blok:





Duidelijk dat hij hier veelste slap staat, nu heb ik hier 2 snaren liggen. Die voor de 100mm en voor de 90 mm schijven, de kortste snaar past wel, maar staan dan wel strak op de achterste stand van het blok.

De ciao staat er momenteel zo bij:

Met kappen:



Van de week maar eens bezig met de kettingspanner en de cilinderkop.

Tot de volgende post!
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3158 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#534836   21:11 27-02-17 GMT    
Ciao staat er strak bij hoor

Een variosnaar moet niet te strak staan, maar op jouw filmpje staat hij veel te los (cool filmpje trouwens )

Hij moet een beetje op de achterste schijven liggen, wel zo dat hij de schijven nog niet uit elkaar drukt. Als je hem zo strak spant als je je mono snaar zou spannen zou hij wel de schijven al uit elkaar drukken, kijk hiervoor uit.

Ik vind je gele drukveer erg strak, ik zou er een wat zwakkere inzetten en van daaruit de rollen naar beneden gaan afbouwen, steeds lichter dus tot het perfect loopt.

Ik ken mensen die een gele drukveer prima vonden lopen bij een setup als dit, mijn ervaring is dat het vooral veel overtoeren geeft.
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1373 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#534855   20:59 28-02-17 GMT    
Hoe heb je dat filmpje gemaakt?

Ik neem aan dat hij stationair draaide? Dan pakt hij niet elke slag en als hij 1 keer overslaat heeft de volgende slag een heel schoon mengsel in de verbrandings kamer dat geeft een hardere klap en dat zie je terug in dit beeld.

Je vaste schijf van je voor vario hobbelt een beetje.
Alles bij elkaar niet het eind van de wereld.
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#534860   22:51 28-02-17 GMT    
Dat alles op het filmpje zo beweegt komt mede door de snaar.
Dit filmpje heb ik in de slowmotion stand gefilmd met mijn samsung s4.
En het ploffen was tijdens het aantrappen/rennen, dit komt vermoedelijk door de cilkop of koppakking.
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#535544   19:35 21-03-17 GMT    
Was ie weer..

Omdat ik niet echt tijd had om even serieus te kijken naar mn ciao, heb ik hier vanavond maar even aandacht aan besteet met resultaat!
De bougie vonkte wel, maar was telkens kletsnat oftewel geen vonk.
Dus heb ik even een andere bougie geprobeerd en jahoor daar was ie weer.
Ditmaal heb ik alles direct goed afgesteld, dus nu loopt de ciao echt super!









Dit was het eerst weer.

Dit bericht is aangepast door arvid13690 (19:41 21-03-17 GMT, 183 dagen geleden)
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1743 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : snor
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#535560   21:53 21-03-17 GMT    
Klinkt mooi hoor
Lijkt me een mooie cilinder om mee op een geveild blokje te rijden.
En inderdaad, een vers bougietje kan wonderen doen.
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#535565   23:10 21-03-17 GMT    
Hoop hem deze week in middelstum te hebben, dan kan ik bezig met de kickstartspanner.
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1743 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : snor
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#535567   07:29 22-03-17 GMT    
Heb je familie in Middelstum?
Kom anders even langs als je zin hebt, Akkerstraat 8.
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M
Gebruiker Bericht

Lennaert
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4605 posts
velserbroek, IJmuiden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43 Autisa W? tuned
Carters : Polini evolution electronic
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 90mm
Uitlaat : Simonini calibrata
Krukas : Volrond Mazuchelli AMT206
Snelheid : 25+
Brommer : Si

Meer...
#535568   07:39 22-03-17 GMT    
waar is je koelkapje
kijk! een tornado :O!
Mijn prijzen zijn altijd zonder verzendkosten.
Verzending is tevens ALLEEN op risico van de koper.

Geen garanties op verkochte onderdelen.

Tevens waterpijptabak specialist.
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#535570   11:34 22-03-17 GMT    
Ik werk in middelstum Javad!.
Die zit er nu weer op! @Lennaert
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1743 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : snor
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#535619   18:58 23-03-17 GMT    
O je knutselt op je werk wat aan de brommer?
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#535622   19:34 23-03-17 GMT    
Nee dat niet hoor, maar heb daar al het mooie gereedschap liggen dus dat is 10x fijner sleutelen dan thuis.
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#539195   22:38 27-08-17 GMT    
Hallo guys,

Afgelopen week had ik weer eens tijd om de ciao verder klaar te maken.
Probleem was nogsteeds de kickstartinrichting.
Kicken wou wel maar sloeg helaas door omdat de ketting te slap was.. en korter maken werkte helaas niet omdat hij dan veelste strak stond..
Vermoeden gaat voor mij dus uit naar de snaar, deze is denk ik zelf tekort, hierdoor kan de motor niet ver genoeg naar voren waardoor de ketting niet strakker kan.
Welke snaar heb ik eigenlijk nodig voor 100 mm schijven en polini voorvario?
Na het lange stilstaan was het nog steeds starten lopen, helaas lekt de kop soms wat deze is denk ik niet helemaal vlak meer..

Verder wil ik de brommer wat sneller hebben, dus zat te denken aan een speedengine icm de pina deps en een top one. Weet niet of dit veel sneller gaat lopen?, maar klinkt in mijn oren wel als een leuke setup.
Dit volgt later nog.

Hier nog een filmpje;





Dit was em eerst weer.

Latersss
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1743 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : snor
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#539211   14:06 28-08-17 GMT    
Klinkt lekker en loopt netjes stationair.
De maat snaar voor een Ciao met 100mm vario koppeling is 13 x 975

Ik zou gewoon een kettingspannertje maken van een oude pistonpen, kun je de maat van de ketting zelf instellen.
Heb ik ook altijd gehad, werkt perfect.

Dus je wilt Speedengine gaan rijden en vraagt je af of dit sneller is?
Ja dit is sneller en trekt ook nog eens harder op, helemaal als je een grotere carb neemt.
Wat ga je dan met de poorterij van de deps doen? Ga je dat kanaal doortrekken in de Speedengine of niet?
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6655 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#539223   00:10 29-08-17 GMT    
Ik ben het niet helemaal met Javad eens. Een Polini SE is niet sneller dan een goed bewerkt Piaggio carter. Een SE heeft voordelen, zoals een de mogelijkheid tot grotere boring cilinders en icm een ander spruitstuk grotere carburateur. Blijf je de 43mm Pinasco + 13/13 carb rijden zal ik gewoon de huidige carters hiervoor bewerken. Helemaal wanneer je kick wilt blijven rijden. Een kick SE is niet zo snel gevonden.

Een andere uitlaat kan ook verschil maken. Heb je de Giannelli fire nog. Deze zal wat meer toeren maken dan je Polini Top One.
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#539224   09:18 29-08-17 GMT    
Ik zat dus ook een beetje met het dillema van welke carters nou mooi bij de deps passen.
Ik heb ook al zitten denken aan een reedvalve maar dat is denk ik teveel van het goede.

En de gianelli fire heb ik nog liggen!
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6655 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#539225   14:57 29-08-17 GMT    
Toevallig ben ik pas ook bezig geweest met een Pinasco blokje.
[img][/img]

Ik zal je tijd steken in de carters op maat maken voor de cilinder. Hier een mooit topic. Al gaat het wellicht wat meer over de cilinder zelf je komt er ook wat tegen over het bewerken van de carters; http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=7621&d=50
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#539233   23:06 29-08-17 GMT    
Hmmm interessant topic!!
Ik ga maar eens opzoek naar een setje brom carters met nette krukas en elec ontsteking.
Vind het toch zonde om mn kickcarters te bewerken.
Toevallig nog wat liggen?

En de foto die je wilde plaatsen is niet zichtbaar? Of komt dat door mn telefoon?
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1743 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : snor
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#539236   14:31 30-08-17 GMT    
Martino heeft natuurlijk gelijk. De Speedengine hoeft niet sneller te zijn dan een goed gevijld blok.
Maar vanwege de spoelers en boosters die dezelfde vorm hebben als de DR Evo bv en het grote inlaatvlak heb ik toch het idee dat de benzinetoevoer groter is dan bij een gevijld carter maar dat is maar een idee.
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6655 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#539246   02:05 31-08-17 GMT    
Ik heb natuurlijk geen gelijk... Maar vind het altijd leuk om over de theorie en praktijk te discussiŽren. Theoretisch zijn er veel variabelen te bespreken, maar zoals gezegd heb ik uit praktijkervaringen betere resultaten met bewerkte Piaggio blokjes met een dergelijke setup. Volgens mij heb jij deze ook Javad.

De foto die ik wil posten kan ik nog niet uploaden omdat de pfs er momenteel nog uit ligt. Deze komt dus later en komt niet door de telefoon.
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#539251   09:07 31-08-17 GMT    
Dan moet ik maar eens opzoek gaan naar een origineel brom piaggio carter.
Uit de deps zelf valt ook nog veel meer te halen, dus ga daar binnenkort ook maar even voorzichtig de dremel in los laten.
Foto's van alles samen komen binnenkort wel voorbij.
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#539573   22:38 13-09-17 GMT    
Was ik weer.

Ik heb van Lenneard een setje 100mm schijven gekocht, deze heb ik zonet even gemonteerd icm ori trekveren en drukveer.
Met een polini voorvario en de gianelli fire valt me dit niks tegen.
Toch denk ik dat er met druk en trekveren meer uit valt te halen. Morgen maar eens met witte trekveren en een gele drukveer gaan spelen.
Kickstartinrichting is ook weer aangesloten zoals het hoort!, dit werkt 9.7x beter dan de 90mm schijven. Wat ik tevens wel vreemd vind maar oke.

As weekend staat op de planning mn auto.. daar moet het eea vervangen worden. Distributieriem oa en ik ga hem ombouwen van 4 naar 5 versnellingen. Ook ben ik bezig met het ombouwen van injectie naar yamaha r1 carburateurs. Dit is heel veel passen meten en uitzoeken.., maar zodra dit af is laat ik het wel even zien.

En weet iemand waar ik pakkingen kan krijgen voor de deps? Kan deze nergens vinden helaas
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1743 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : snor
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#539576   09:10 14-09-17 GMT    
Mooie vooruitgang ja.
Maar een pakking voor de Deps kun je makkelijk zelf knippen/ snijden toch?
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1373 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Hand Made
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : Te
Brommer : Si

Meer...
#539577   10:36 14-09-17 GMT    
Dat word een druk weekend
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#539579   20:45 14-09-17 GMT    
Haha, valt opzich mee.
Carburateurtjes is heel veel werk, dus dat doe ik rustig aan.

Zonet even de vario weer omgebouwd, gele drukveer en witte trekveren.
Dit is perfect zo en trekt super lekker.

@javad; ik zit met de dikte anders raakt mn zuiger de kop.
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Javad
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1743 posts
Middelstum Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR43 Evo
Carters : Brom / elec
Carb. : 13 / 13
Poelie : 60
Uitlaat : Gianelli Original
Krukas : snor
Snelheid : 65
Brommer : Citta

Meer...
#539582   08:07 15-09-17 GMT    
Citaat
arvid13690 :
@javad; ik zit met de dikte anders raakt mn zuiger de kop.



Pakkingpapier kun je hier in verschillende diktes kopen:

https://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/pakkingpapier.html
Citta Rules Everything Around Me C.R.E.A.M
Gebruiker Bericht

FonS
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
5944 posts
Onderkant van het land Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo
Carters : Kickstart, bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : LeoVinci Racing
Krukas : Std kick
Snelheid : 45+ km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#539585   09:11 15-09-17 GMT    
Citaat
arvid13690 :
En weet iemand waar ik pakkingen kan krijgen voor de deps? Kan deze nergens vinden helaas



Ik weet niet hoe hard je gezocht hebt, maar bij Q-parts staan ze gewoon in de webshop:

http://www.q-parts.nl/catalog/kopset-vespa-bromfiets-malossi-deps-p-5857.html?osCsid=au78vj8sv90e38g6fu4i73c265
Gebruiker Bericht

arvid13690
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
789 posts
Baflo Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm pinasco deps
Carters : kickstart bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Gianelli fire en top one
Krukas : kickstart brom
Snelheid : ...
Brommer : Ciao

Meer...
#539586   11:49 15-09-17 GMT    
Citaat
FonS :
Citaat
arvid13690 :
En weet iemand waar ik pakkingen kan krijgen voor de deps? Kan deze nergens vinden helaas



Ik weet niet hoe hard je gezocht hebt, maar bij Q-parts staan ze gewoon in de webshop:

http://www.q-parts.nl/catalog/kopset-vespa-bromfiets-malossi-deps-p-5857.html?osCsid=au78vj8sv90e38g6fu4i73c265



Ik heb de pinasco deps..
www.vespa-ciao.nl
Gebruiker Bericht

Florian
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3723 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini Motori
Carters : Polini Speed Engine
Carb. : 16mm
Poelie : 70
Uitlaat : Leovinci SP
Krukas : Malossi halfvolle krukas
Snelheid : 45km/h
Brommer : Ciao

Meer...
#539587   12:01 15-09-17 GMT    
Citaat
arvid13690 :
Citaat
FonS :
Citaat
arvid13690 :
En weet iemand waar ik pakkingen kan krijgen voor de deps? Kan deze nergens vinden helaas



Ik weet niet hoe hard je gezocht hebt, maar bij Q-parts staan ze gewoon in de webshop:

http://www.q-parts.nl/catalog/kopset-vespa-bromfiets-malossi-deps-p-5857.html?osCsid=au78vj8sv90e38g6fu4i73c265



Ik heb de pinasco deps..



Haha, sorry ik moest hier even om gniffelen.

(Zijn gewoon dezelfde pakkingen..)
Pinasco rulez..!
Gebruiker Bericht

Martino
Ex-moderator
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6655 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Polini 42mm Tuned
Carters : Polini SE
Carb. : 16mm
Poelie : 65
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Brom
Snelheid : 1,5KW
Brommer : Ciao

Meer...
#539588   15:01 15-09-17 GMT    
De Pinasco DEPS cilinder heeft er idd een handje van vaak niet mooi uit te komen. Op het BDP raakt de zuiger de cilinderkop en in ODP zit de zuiger onder de poorterij. Bij mij was het voldoende een eigen voetpakking van 0,5 en aluminium koppakking van 0,4 te gebruiken en nu loopt de zuiger mooi vrij. Vreemd genoeg heb ik nu een squish van 1mm. Dit in combinatie met een Pinasco deps cilinderkop. Zoals Javad ook al aangeeft. Ik zal een eigen voetpakking maken van de gewenste dikte.
> 1 <