JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
> 1 <

Gebruiker Bericht

peter139
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
797 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : home made polini 46mm L.C.
Carters : malossi reedvalve bewerkt
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Malossi too bad 22mm
Krukas : racekrukas merk DR
Snelheid : 145
Brommer : Ciao

Meer...
#526370   22:04 24-04-16 GMT    
Hallo

De oude kern kent me vast nog wel.
Ik heb een vespa ciao die ik ooit heb opgeknapt tot een wit monster
Echter rijdt ik er nooit meer op, beetje jammer misschien. Voor een goed bod mag hij eventueel weg


Project is te vinden in mijn eigen special.

Ik vind motorfietsen nu leuker, meer onderdelen andere mensen waar je mee om gaat.

Ik zou graag mijn projectje willen laten zien, mocht het hier niet toegestaan zijn dan merk ik het wel.
Reden dat ik het wil laten zien is omdat veel brommerrijders uiteindelijk ook motor gaan rijden, en misschien geef ik jullie wel inspiratie.

Ik heb onlangs een ducati 750ss uit 1995 gekocht.
Doel is om deze motor tot het laatse boutje perfect te maken. Ik ben nu voor 90% klaar ben nu bezig met de laatste fijntuning.
Techniek is vergelijkbaar met een ciao, luchtgekoeld, en italiaans

Zo begonnen met het project:
Eerst uit elkaar halen:


Het blok is door de weerelementen aangetast


Toen het blok er onder vandaan gehaald


En het frame en losse onderdelen naar de coater gebracht (op foto zaten de veerpoten nog in elkaar, die heb ik toch nog verder uitelkaar gehaald ivm de 200 graden oven)


In de tussen tijd het blok aangepakt. Blok is helemaal uit elkaar geweest, echter mijn geheugenkaart van mijn camera had de geest gegeven Dus helaas daar niet veel fotos van..


En uiterraad ook hier lekker aan het flowen geweest(geleerd van het vc forum haha)



uitlaat weer bling bling gemaakt


hier blokje al weer in elkaar met een paar gepolijste onderdelen


toen de spullen van de poedercoat terug gekregen




begonnen met de opbouw



na een hoop sleuten en polijsten hier een paar plaatjes van het resultaat




Ook bij dit project heb ik alles tot het laatste detail afgewerkt met gepolijste rvs bouten,etc etc

zal binnekort nog enkele colse ups hier plaatsen.
Hoop dat jullie dit leuk vinden, (het is een keer iets anders dan een vespa

gr peter
Gebruiker Bericht

speedbuxy
Ex-mod
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
9891 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 42mm Alu
Carters : Polini
Carb. : 19mm
Poelie : 65
Uitlaat : DPR
Krukas : Orgineel
Snelheid : Best leuk
Brommer : Citta

Meer...
#526378   11:03 25-04-16 GMT    
Ben geen fan van 4takt, maar dit blok heeft nog wel wat
Maar een motor blijft wel een motor. Dus de vrijheid van een brom om over fiets paden, bos paden en door binnen steden te kunnen crossen heeft het niet.
Ik zou de Vespa daarom ook mooi bewaren. Want qua prijs levert het toch niet de wereld op en gegarandeerd dat er tijden en momenten zullen gaan komen dat je er wel weer even een rondje op wilt maken.
Vespa toertjes KLIK
Vespa allerlei KLIK
Gebruiker Bericht

Wilk1985
Moderators
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3249 posts
Zuid Holland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : diverse
Carters : Altijd Piaggio
Carb. :
Poelie :
Uitlaat : diverse
Krukas : keuze
Snelheid : Regelbaar dmv gasschuif
Brommer : Meerdere

Meer...
#526380   11:50 25-04-16 GMT    
Ik kan dit ook wel waarderen

Gave motor, gave kleur en een mooie reportage. Ik denk dat je qua sleutelen zeker een streepje voor hebt op iemand die nooit een brommer heeft gehad, je leert er veel van .
Gebruiker Bericht

zevenenergie
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1517 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : DR 43 mm
Carters : uitgeboord en geveild, geflowt,
Carb. : 13 / 13
Poelie : ronde
Uitlaat : city power
Krukas : standaard kruk bewerkt.
Snelheid : 75 km
Brommer : Si

Meer...
#526389   14:39 25-04-16 GMT    
Ik vind het gaaf om te zien dat je je ervaring met brommers opknappen nu gebruikt voor deze prachtige Ducatie.
De meeste mensen hier blijven in brommertjes hangen, inclusief ik zelf, maar jij lijkt het, bent volwassen geworden.

Kikken
Vespa Ciao: God,s gift to humanity

Dienst:
Carters kotteren voor 46mm polinie en 46,6mm Mallossie cilinders.
Gebruiker Bericht

peter139
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
797 posts
Groningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : home made polini 46mm L.C.
Carters : malossi reedvalve bewerkt
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Malossi too bad 22mm
Krukas : racekrukas merk DR
Snelheid : 145
Brommer : Ciao

Meer...
#526399   17:10 25-04-16 GMT    
Thanks voor de reacties.
Het is niet mijn eerst motor, heb er nog een buikschuiver naast, maar na 4 jaar is dat ook niet meer interessant.

Dit bied weer nieuwe passie.
Het is inderdaad een 4 tact, maar het geluid is zo gaaf. om kippevel van te krijgen (komt ook door de 2 open pijpen.)
Voor een motorfiets is de motor relatief licht (170kg)

De vespa tijd heeft mij inderdaad wel ziek gemaakt haha. Ik beleef denk ik meer plezier aan het sleutelen dan aan het rijden zelf, maar de combo tussen sleutelen en rijden is zo leuk. De reacties bij benzinepompen zijn echt heel leuk de meest vreemde mensen maken gewoon een praatje met je, en zitten dan vol bewondering naar je motor te kijken. Ook motorrijders onder elkaar zijn heel open en sociaal en iedereen wil elkaar altijd helpen.

Op een vespa was de actieradius toch wel beperkt ivm de benzine. Met mijn ciao kon ik net 60-70km mee rijden als ik rustig aan deed(met 80cc setup)
Met een motor kom je echt op plekken waar je normaal nooit komt.

Ik zal binnenkort wel wat close up plaatjes neerzetten.

Ik heb nog een aantal plannen met deze motor (breder achterwiel, dingen polijsten, en een upgraden van remmen/ demping etc)
Maar wel in de originele look.


mvg peter
Gebruiker Bericht

docs911
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
3189 posts
Emmen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Standaard Piaggio Brom
Carters : Belgen carter
Carb. : 12 / 12
Poelie : 80
Uitlaat : Techno Cittypuffer
Krukas : Standaard brom
Snelheid : 51,1
Brommer : Ciao

Meer...
#526402   17:54 25-04-16 GMT    
Hey Peter, leuk je hier nog weer te zien Net als bij de ciao weer oog voor detail en "cleanness"
Ik zie geen problemen, enkel uitdagingen!!

Perso!!

Whitelist
Gebruiker Bericht

MCBoss
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
375 posts
Uithoorn Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Leo SP
Krukas : standaard
Snelheid : 300+ op mijn R1
Brommer : Citta

Meer...
#526427   13:39 26-04-16 GMT    
Ziet er top uit!
Als je denkt dat jij snel bent.... kom ik je nog net voorbij


2x citta om op te knappen
Gebruiker Bericht

DinoH
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1259 posts
Beuningen Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 46mm Polini
Carters : SE+Pinasco Zijinlaat
Carb. : 16mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Gianelli Mega
Krukas : DR opentap
Snelheid : Gas!!
Brommer : Ciao

Meer...
#526954   08:29 10-05-16 GMT    
Mooie motor, alleen die Ciao lekker houden!
> 1 <