JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
> Topic watcher  
 
> 1 <

Gebruiker Bericht

errie96
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
balloerveld Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid : 35
Brommer : Ciao

Meer...
#539547   16:44 12-09-17 GMT    
Hallo,

Een paar week gelden hebben ik een ciao met een bromblok gekocht. Nu loopt dit blok zeer hoog stationair. Is dit een kwestie van reviseren of is er meer aan de hand??

Iemand een idee?
Gebruiker Bericht

Ruben06NL
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
109 posts
Nieuw-Weerdinge Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Standaard Piaggio 50cc
Carters : Ongevijld Bromcarter
Carb. : 12 / 7
Poelie : 80
Uitlaat : 22mm Sito
Krukas : Standaard
Snelheid : 50 km/h
Brommer : Si

Meer...
#539548   17:13 12-09-17 GMT    
Heb er zelf niet veel verstand van... maar heb laatst de stationairstelschroef vervangen, misschien dat die wat 'hoog' staat afgesteld? Weet niet of dat enig invloed heeft op het toerental wanneer hij stationair loopt (klinkt in enig opzicht wel logisch? )
'94 Piaggio Si
'81 Golf MK1
Gebruiker Bericht

Duarteciao
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
112 posts
Susteren Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43MM Dr evo
Carters : Std. Inlaat vergroot naar 13/std
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Proma cc
Krukas : std./Kick
Snelheid :
Brommer : Citta

Meer...
#539549   17:15 12-09-17 GMT    
Gaskabel bijnde carburateur soepeler stellen? Kan ook daar wel eens te strak zitten
Gebruiker Bericht

errie96
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
balloerveld Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid : 35
Brommer : Ciao

Meer...
#539550   17:37 12-09-17 GMT    
Laat ik het zo zeggen, dat hij op zeer hoge toeren blijft draaien.
als ik de schroef maar een half slagje uit draai stopt de ciao er direct mee.

Ook als ik hem start blijft hij niet meteen lopen, moet terwijl hij al wat pruttelt doorrennen om hem mooi op toeren te krijgen.
Gebruiker Bericht

Daniel citta 0.5
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6 posts
Veendam Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 65DR
Carters : Standaard bewerkt
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Zelfbouw
Krukas : Standaard bewerkt
Snelheid : +-75
Brommer : Ciao

Meer...
#539551   18:27 12-09-17 GMT    
Heb je je sproeier wel veranderd
omdat je zegt heb een brom blok gekocht
Kijk naar de kleur van de bougie
is die grijs te klein is die zwart te groot
Moet koffie bruin zijn
Gebruiker Bericht

errie96
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
balloerveld Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid : 35
Brommer : Ciao

Meer...
#539554   19:08 12-09-17 GMT    
Ja dat zit wel goed. Loopt ook wel redelijk allen te hoog stationair.
Wel trekt het blok behoorlijk langzaam op, dat zal wss aan de bromvertanding liggen.

blok is zo ver ik weet standaard
13/13 carb sproeier 62 icm mallosi luchtfilter
Gebruiker Bericht

SuperSi
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1456 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 38.2 DMP
Carters : Std Elec.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Sito Rotondo
Krukas : Brom
Snelheid : 25 Meneer
Brommer : Si

Meer...
#539555   20:29 12-09-17 GMT    
Zoals ik nu zie zuigt je brommer ergens valse lucht aan.
Je sproeier is namelijk veeeels te hoog voor je setup.
Dit betekent dat er ergens een pakking lek is.
Makkelijk om valse lucht te testen is de deo-test.
Die gaat als volgt.

1. Zorg dat je brommer loopt. Stationair of een beetje gas maakt niet zo veel uit.
2. Haal een deo bus/remmenreiniger/wd40 en spuit die langs de volgende plekken
3. De aansluiting van je carburateur op je inlaat.
Langs de pakking waar je 2 carterhelften op elkaar zitten.
Langs de voetpakking.
Langs de koppaking.
Om de bougie en langs het decompressie staafje.
4. Mocht je brommer tijdens het spuiten op 1 van die plekken opeens veranderen in toerental zal hoogst waarschijnlijk die pakking kapot zijn en heb je daar een lek.

Dit lek zal dan gedicht moeten worden en dat is op de middencarterpakking na niet heel veel werk.
Faster, faster, faster.
Untill the thrill of speed, overcomes the fear of death.
Gebruiker Bericht

errie96
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
balloerveld Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid : 35
Brommer : Ciao

Meer...
#539564   15:54 13-09-17 GMT    
Dit zal ik zo proberen!!

Aan wat voor sproeier zal ik moeten denken? icm een standaard luchtfilter? (techno krul uitlaat)
En zal ik het nog verschil maken als ik er een 12/10 carb opzet?

Verder ben ik ook opzoek naar meet trekkracht. behaal ik dit met een andere cilinder of zal hier weinig verschil inzitten?
Gebruiker Bericht

Patman
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
6 posts
Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : STD
Carters : Belg Kick
Carb. : 13 / 13
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : Custom Grillo
Krukas : STD Kick
Snelheid :
Brommer : Ciao

Meer...
#539565   16:52 13-09-17 GMT    
Helaas was mijn ervaring hetzelfde van overgaan van een snor naar brom (kick) blok. Ik ben bang dit gewoon zo is om deze: http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&p=192771#192771 reden.

Ik rij zelf ook met een 13/13 ben wel benieuwd wat een kleinere carb zou doen.
Gebruiker Bericht

SuperSi
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
1456 posts
Leeuwarden Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 38.2 DMP
Carters : Std Elec.
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Polini + 100mm
Uitlaat : Sito Rotondo
Krukas : Brom
Snelheid : 25 Meneer
Brommer : Si

Meer...
#539566   16:55 13-09-17 GMT    
Ik rijd met mijn setup met sproeier 50 dus jij zal ook richting die maten moeten.
Ik rijd wel met een standaard luchtfilter omdat een malossi weinig zin heeft bij mijn setup.

Trekkracht haal je door een 13/13, iets. Anders een grotere poelie. dat is het makkelijkst.
Wil je echte significante vegroting denk dan aan een 43mm cilinder of een vario kit
Faster, faster, faster.
Untill the thrill of speed, overcomes the fear of death.
Gebruiker Bericht

errie96
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
balloerveld Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid : 35
Brommer : Ciao

Meer...
#539567   17:05 13-09-17 GMT    
Net even het busje remreiniger erbij gepakt.
Brommer trekt valse lucht tpv carb op inlaat en bij de voetpakking.
Als ik het goed heb moet dit link het goede zijn om het te verhelpen?
verder zal ik dus ook meteen een nieuwe voetpakking bestellen + een setje sproeier.

Verder zit er al een poelie van 94mm op en groter zal niet gaan.
Gebruiker Bericht

errie96
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
8 posts
balloerveld Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. : 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid : 35
Brommer : Ciao

Meer...
#539597   18:53 15-09-17 GMT    
Het probleem is opgelost.
De carb is wss een imitatie geweest welke bij lange niet om de inlaat past.
deze vervangen voor een 12/10 de ciao loopt nu weer zeer rustig stationair. sproeier 50

Ook heb ik de uitlaat vervangen voor een standaard uitlaat. het gekke is dat hij hierdoor alleen maar harder is gaan trekken. qua top snelheid is hij er ook niks op achteruit gegaan. +/- 50 km/u
> 1 <