Q-Parts JMPB Onderdelen
Gebruikersnaam: Wachtwoord:  Onthoudt mij?     
Klik hier om te kijken welke topics je in de gaten houd! (PM,Email)
 
> 1 <

Gebruiker Bericht

Dinky
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2 posts
Brasschaat Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Ciao- mix

Meer...
#110954   2007-08-12 14:26 GMT    
Hallo, mijn vriendin heeft een Piaggio Ciao Mix en ik zou de aandrijfriem (v-snaar) willen vervangen, want deze begint te scheuren.
Nu heb ik reeds een nieuwe liggen, maar hoe krijg ik die er in godsnaam op???
Tis misschien een onnozele vraag, maar ik zie niet direct hoe ik deze er op krijg.
Ik werk wel aan auto's, maar van bromfietsen weet ik niet zo heel veel af.
Wie kan er dit zo goed mogelijk uitleggen?

Dit bericht is aangepast door Dinky (2007-08-12 23:17 GMT, geleden)
Greetz,

Sven
Gebruiker Bericht

TimoO_
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4734 posts
Maastricht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR evo
Carters : Speedengine me Pinasco wiel
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma circuit
Krukas : ori
Snelheid : soms 0 en soms harder
Brommer : Ciao

Meer...
#110955   2007-08-12 14:49 GMT    
nou, eerst moet je zeker weten dat je de goeie maat hebt, maar ik ga er maar van uit. je haalt je koppeling er een stukje vanaf, dus met sleutel 15 de moer op je koppeling losdraaien dan trek je de koppelingsschaal er een beetje uit zodat je de snaar erop kan leggen. dan draai je de koppeling weer vast dan trek je de V-snaar zo ver mogelijk naar je poelie toe, legt hem er zo ver mogelijk op (van de bovenkant naar de onderkant) en dan loop je even een metertje zodat de snaar zich er zelf op draait.
Gebruiker Bericht

VespaAvanti
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4959 posts
Ergens in Nederland Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR Evo
Carters : SE groot, Simo Klein
Carb. : 20mm
Poelie : ronde
Uitlaat : Simo Calibrata
Krukas : Orgineel
Snelheid : Huuuuuuuuuuuuu!
Brommer : Meerdere

Meer...
#110957   2007-08-12 14:59 GMT    
Hey
Welkom op de site.
Ik zal het ff uitleggen want het stelt echt niks voor.
Zeker niet als je ook aan auto's werkt.
Ik zal het stap voor stap uitleggen.

1: Haal de kappen er vanaf
2: draai de achterste bout van de uitlaat los, hij hoeft er niet perce helemaal uit (dop 13)
3: draai de bougie eruit (net zoals bij een auto)
4: Draai een zuigerstop in het bougiegat.
5: Haal de koppeling er vanaf (dop 17 op het midden van de koppeling zetten)
6: draai de 3 blokbouten los, ze hoeven er niet helemaal af (dopje 10)
8: Haal de voetplank er vanaf (schroefje wat in de buurt van het achterspatbord zit)
9: draai het luchtfilter er vanaf (schroefje wat aan de rechterkant van je carburateur zit)
10: Schuif je motorblokje naar achteren en pak de snaar van je poulie af, lukt dit niet, blokeer je wiel dan en draai de poulie er vanaf (dop 13)
Nu kan je de nieuwe V-snaar monteren, hoe je alles weer in elkaar moet zetten spreekt voor zich.
De V-snaar kun je spannen door met bv een bandenijzer tussen je frame en de achterkant van je blok de drukken.
Succes ermee

Sorry!!! Ik heb een foutje gemaakt, je moet de koppeling er pas vanaf halen als je het blokje naar achteren hebt geschoven
Stom van me maarja, dan weet je dat.
Nogmaals succes ermee
Wauw, het is een Vespa Ciao!
Gebruiker Bericht

Jacky
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2091 posts
Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Kick
Carb. : 12 / 12
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : Standaard
Krukas : Kick
Snelheid : 55-60
Brommer : Super Bravo

Meer...
#110960   2007-08-12 15:05 GMT    
Waarom on godsnaam die koppeling loshalen! Meestal draai je het blokje en uitlaat los. Schuift hem zover mogelijk naar achter, dan kanje de snaar er zo opleggen en dan blokje weer naar voor om de snaar te spannen! Veel simpeler lijkt mij

Alsje hem nou niet zo erop kan liggen doe je hem om de koppeling. Vervolgens leg je hem achter zover op de poulie als lukt en rijd je de ciao naarvoren, dan draait hij er vanzelf op.
Life is what happens to you while you're busy making other plans.
Gebruiker Bericht

Bo3T
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
777 posts
Deurneee Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm malossi
Carters : geveild/geboord/doorgetrokken
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : leo krul
Krukas : mix snor standaart
Snelheid : 60-65
Brommer : Citta

Meer...
#110961   2007-08-12 15:06 GMT    
wow uitlaat los, filter eraf, bougie eruit.. man o man zoveel moeite zou ik dus nooit doen om men vsnaar te verwisselen.

om men vsnaar eraf te halen doe ik de poulie eraf of de koppeling eraf halen.

dan doe ik gewoon allebei er gewoon weer op en dan de vsnaar erop proberen te zetten zoals timoo zei.

als het goed is dan moet je een beetje kracht zetten en dan zul je merken dat die goed staat.
simonini koppeling
Gebruiker Bericht

Jacky
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2091 posts
Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Kick
Carb. : 12 / 12
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : Standaard
Krukas : Kick
Snelheid : 55-60
Brommer : Super Bravo

Meer...
#110962   2007-08-12 15:08 GMT    
ER hoeft helemaal niks af.... in het ergste geval de poulie en dat meestal niet eens! Hoeveel geks halen jullie uit om een snaar te vervangen Dinky krijgt vast niet per uur betaald van ze vriendin ofzo!
Life is what happens to you while you're busy making other plans.
Gebruiker Bericht

von hirkebosj
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
235 posts
Herkenbosch Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 70 dr evo
Carters : std geveild
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Ninja
Krukas : std
Snelheid : ???
Brommer : Meerdere

Meer...
#110964   2007-08-12 15:10 GMT    
whaha.. ik haal er gewoon niks af :O
gewoon een beetje er op leggen, en dan met het achterband draaien.. en dan valt ie er vanzelf op
is wel een beetje gekloot dan met de koppeling maarja

veel makkelijker
Gebruiker Bericht

KennyVespa
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2031 posts
Hoensbroek Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : *47mm* Malossi DepS (Tuned)
Carters : Polini *EvolutioN* Engine
Carb. : 19mm
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Malossi *Too Bad*
Krukas : *Nuova* Mazzuchelli
Snelheid : Km/H 90+
Brommer : Ciao

Meer...
#110969   2007-08-12 15:17 GMT    
Citaat
VespaAvanti :
Hey
Welkom op de site.
Ik zal het ff uitleggen want het stelt echt niks voor.
Zeker niet als je ook aan auto's werkt.
Ik zal het stap voor stap uitleggen.

1: Haal de kappen er vanaf
2: draai de achterste bout van de uitlaat los, hij hoeft er niet perce helemaal uit (dop 13)
3: draai de bougie eruit (net zoals bij een auto)
4: Draai een zuigerstop in het bougiegat.
5: Haal de koppeling er vanaf (dop 17 op het midden van de koppeling zetten)
6: draai de 3 blokbouten los, ze hoeven er niet helemaal af (dopje 10)
8: Haal de voetplank er vanaf (schroefje wat in de buurt van het achterspatbord zit)
9: draai het luchtfilter er vanaf (schroefje wat aan de rechterkant van je carburateur zit)
10: Schuif je motorblokje naar achteren en pak de snaar van je poulie af, lukt dit niet, blokeer je wiel dan en draai de poulie er vanaf (dop 13)
Nu kan je de nieuwe V-snaar monteren, hoe je alles weer in elkaar moet zetten spreekt voor zich.
De V-snaar kun je spannen door met bv een bandenijzer tussen je frame en de achterkant van je blok de drukken.
Succes ermee

Sorry!!! Ik heb een foutje gemaakt, je moet de koppeling er pas vanaf halen als je het blokje naar achteren hebt geschoven
Stom van me maarja, dan weet je dat.
Nogmaals succes ermee




waar komen jullie allemaal meej

timoo heeft het goed

hoe denk je dat ze het bij de bromboer doen, ok zo

je haalt je koppeling beetje eraf je zet de nieuwe snaar erop je trekt hem naar de poulie, dan doe je hem onder of boven dat maakt niks uit er een beetje op en dan loop je naar achter of naar voren ligt eraan waar je hem eerst oplegt, soms moet je best hard duwen

maar zo moet het wel en niet anders

en jah het kan ook op die andere manier, maar als ze dat bij de bromboer elke keer moeten doen dan kunnen ze 4 brommers doen en is de dag al om

heb dit geleerd toen ik in de fietsewinkel in mijn dorp werkte
Gebruiker Bericht

LeMoN
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2277 posts
Roosendaal Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Athena 38.4mm Alu
Carters : CP Bewerkt & Geveild
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leovinci Handmade
Krukas : Snor Pen 10
Snelheid : 50km/h
Brommer : Citta

Meer...
#110976   2007-08-12 16:37 GMT    
Wat doen jullie allemaal moeilijk Jezus mina..

Ik kan zo mijn poulie loshalen, en dan de poulie eraf halen snaar eraf, nieuwe snaar om koppeling en om de poulie (die nog niet om de as heen zit). Dan doe ik met een beetje kracht de poulie weer terug op zijn as, en draai ik het geheel weer vast en voila, nieuwe vsnaar gemonteerd.

Wat je eventueel kan doen is dat je je blokje los haalt, dus blokbouten & uitlaat bout los draaien (NIET ERAF!) en dan schuif je je blok zo ver mogelijk naar je achterwiel, dan haal je het geheel deraf en leg je de nieuwe derop en klaar is kees! je hoeft alleen maar je blokje weer een beetje naar voren te halen, zodat hi jweer strak genoeg staat!
Gebruiker Bericht

Jacky
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2091 posts
Limburg Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 50cc
Carters : Kick
Carb. : 12 / 12
Poelie : Variomatic 100mm
Uitlaat : Standaard
Krukas : Kick
Snelheid : 55-60
Brommer : Super Bravo

Meer...
#110983   2007-08-12 17:03 GMT    
Precies wat ik zij dus
Life is what happens to you while you're busy making other plans.
Gebruiker Bericht

TimoO_
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4734 posts
Maastricht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR evo
Carters : Speedengine me Pinasco wiel
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma circuit
Krukas : ori
Snelheid : soms 0 en soms harder
Brommer : Ciao

Meer...
#110994   2007-08-12 18:00 GMT    
maar dan staat ie wel niet zo strak, hij staat veel strakker op mijn manier.

edit: volgens mij heeft die allemaal trouwens geen zin, die jongen heeft z'n V-snaar er allang op en zit al de hele dag ermee rond te kneuren maargoed .
Gebruiker Bericht

LeMoN
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2277 posts
Roosendaal Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Athena 38.4mm Alu
Carters : CP Bewerkt & Geveild
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leovinci Handmade
Krukas : Snor Pen 10
Snelheid : 50km/h
Brommer : Citta

Meer...
#111008   2007-08-12 19:17 GMT    
Citaat
TimoO_ :
maar dan staat ie wel niet zo strak, hij staat veel strakker op mijn manier.

edit: volgens mij heeft die allemaal trouwens geen zin, die jongen heeft z'n V-snaar er allang op en zit al de hele dag ermee rond te kneuren maargoed .



Uhm gast ik kan mjn vsnaar super strak zetten hoor als ik wil, ik doe een houten balk tussen mijn velg door (achtervelg) en dan zet ik mijn citta op zijn middenbok, eventueel op een ophoging, dan ga ik onder mijn frame zitten, zet ik mijn voeten tegen mijn velg aan, en trek via mijn uitlaat mijn blok naar voren... dan staat mijn snaar dus echt wel strak! maargoed je moet 2 vingerbreedtes tussen je snaar hebben zonder veel kracht te zetten als je ze naar elkaar toe knijpt en dat heb ik, dus hij staat strak genoeg
Gebruiker Bericht

TimoO_
Donateur
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
4734 posts
Maastricht Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 43mm DR evo
Carters : Speedengine me Pinasco wiel
Carb. : stinkend naar benzine
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Proma circuit
Krukas : ori
Snelheid : soms 0 en soms harder
Brommer : Ciao

Meer...
#111009   2007-08-12 19:19 GMT    
of je zet hem gewoon 3x zo gemakkelijk op die andere manier vast maargoed.
Gebruiker Bericht

Marcc
Pro acces
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
381 posts
Voerendaal Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : 80cc polini
Carters : polini speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : leo Handmade
Krukas : gefreesd
Snelheid : inrijden
Brommer : Ciao

Meer...
#111049   2007-08-12 21:19 GMT    
haha ieder zn eigen methode zo te zien
ik haal de oude eraf en dan allen de koppeling eraf en weer erop met de snaar dr tussen en dan leg ik m achter erop zo ver mogelijk en dan draai ik de koppeling een slag rond en dan zit ie ook erop.
....
Gebruiker Bericht

Dinky
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2 posts
Brasschaat Klk op de plaats voor kaart

Cilinder :
Carters :
Carb. :
Poelie :
Uitlaat :
Krukas :
Snelheid :
Brommer : Ciao- mix

Meer...
#111088   2007-08-12 23:31 GMT    
Bedankt voor de reacties.
Ik heb de schijf van de koppeling maar gelost, want die is volgens mij iets kleiner dan de achterste.
Ik had reeds geprobeerd de snaar zo over de achterste schijf te trekken, maar dacht dat deze dan terug zou beschadigd geraken en ik kreeg ze er niet over, dus toch maar even blokje losser gezet en voorste schijf ietsje gelost en riem er langs voor op getrokken.
Ik had trouwens ooit eens het achterwiel er af gehaald om de band te plakken en dan heb ik die toen nog met de oude riem gemonteerd en dan denk ik dat ie wel over de achterste snaarschijf ging, maar een nieuwe zal iets harder spannen.
Men vriendin kan weer naar haar werk tuffen met de Ciao.
Citaat
Dinky krijgt vast niet per uur betaald van ze vriendin ofzo!


En ik word wel per uur betaald door men vriendin, maar wel in natura dan, dus heb ik me maar niet gehaast
Bedankt allemaal en nog veel Ciao genot. Ik zal hier nog wel eens komen rondneuzen op de site, want er staan hier zeer interressante zaken op
Greetz,

Sven
Gebruiker Bericht

LeMoN
Members
Stuur een PM Stuur een PM
Whitelist


Online status
2277 posts
Roosendaal Klk op de plaats voor kaart

Cilinder : Athena 38.4mm Alu
Carters : CP Bewerkt & Geveild
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi +100mm
Uitlaat : Leovinci Handmade
Krukas : Snor Pen 10
Snelheid : 50km/h
Brommer : Citta

Meer...
#111092   2007-08-12 23:51 GMT    
mooi zo dat het is gelukt!
> 1 <
Dit topic is gesloten, nieuwe posts zijn niet toegestaan.